Der Dual-Kanal Fahrzeugschleifendetektor für Smart Parking mit Richtungserkennung und 6 Ausgangsmodi wurde entwickelt, um modernen Parksystemen genauere Informationen über Fahrzeugbewegungen und eine größere Flexibilität bei der Steuerung an Ein- und Ausfahrten sowie kontrollierten Fahrspuren zu bieten. Mit zwei Induktionsschleifen, die an CH1 und CH2 angeschlossen sind, kann der Detektor die Reihenfolge der Fahrzeugaktivierung analysieren, um die Fahrtrichtung zu bestimmen und Parksystemen zu helfen, ein- und ausfahrenden Verkehr effektiver zu unterscheiden. Seine sechs wählbaren Betriebsmodi unterstützen die Richtungserkennung, die unabhängige Anwesenheitsüberwachung über zwei Kanäle, den Eingangsimpuls-Ausgang und den Ausgangsimpuls-Ausgang, sodass derselbe Detektor für verschiedene Parksteuerungsstrategien verwendet werden kann. Unabhängige Relaisausgänge können mit Schranken, Parkplatzsteuerungen, Ticketgeräten, Fahrzeugzählern, Fahrbahnanzeigen und anderer Zugangskontrollausrüstung verbunden werden, wodurch das Gerät für unbeaufsichtigte Parkanlagen und automatisierte Fahrzeugzugangssysteme geeignet ist.

Für Installationen mit unterschiedlichen Schleifenlayouts und Verkehrsbedingungen bietet der Detektor eine unabhängige 8-stufige Empfindlichkeitseinstellung, vier wählbare Frequenzstufen und einen breiten Schleifeninduktivitätsbereich von 20–2000 μH. Diese Einstellungen helfen Installateuren, die Leistung der Fahrzeugerkennung zu optimieren und gleichzeitig Interferenzen zwischen benachbarten Schleifen zu reduzieren. Automatic Sensitivity Boost (ASB) verbessert die Erkennungskontinuität für Lastwagen, Anhänger, Gelenkfahrzeuge und Fahrzeuge mit hohem Fahrgestell, während permanente Anwesenheits- und automatische Reset-Optionen Flexibilität für kurze Fahrzeugdurchfahrten und längere Belegungen bieten. Klare CH1/CH2-LED-Anzeigen unterstützen die Überwachung des Fahrzeugstatus und die Diagnose von Schleifenfehlern, und die DIP-Schalter-Konfiguration vereinfacht die Einrichtung vor Ort. Erhältlich in den Versionen LD-200 100–240 VAC und LD-202 12–24 V bietet dieser Dual-Kanal-Schleifendetektor eine vielseitige Lösung für Smart Parking, Schrankenautomatisierung, Fahrzeugrichtungsmanagement, Zugangskontrolle und Verkehrsflussüberwachung.

• 1. 15–2000 μh Erfassungsbereich
  • Der Schleifendetektor unterstützt einen weiten Erfassungsbereich von 15 µH bis 2000 µH und ermöglicht so die Anpassung an verschiedene Schleifengrößen und -konfigurationen für eine vielseitige Anwendung in verschiedenen Verkehrserkennungsszenarien.
  • Der weite Erfassungsbereich ermöglicht es unserem Schleifendetektor, alle Arten von Fahrzeugen, Motorrädern, Autos, extra langen Lastwagen, Bussen usw. zu erkennen.
• 2. Kompakte Seite
  • Das kompakte und gut konstruierte Gehäuse vereint alle Branchenanforderungen an Funktionen und Funktionalität, sodass dieser Detektor in jedes bestehende Verkehrserkennungssystem integriert werden kann.
• 3. Diagnosefähigkeiten & LED-Anzeige
  • Umfassende Diagnosefähigkeiten ermöglichen eine genaue Diagnose von Schleifen- und Installationsproblemen und werden über den LED-Status angezeigt, um eine optimale Leistung zu gewährleisten und Ausfallzeiten zu reduzieren.
• 4. Wählbare Anwesenheitszeit
  • Der Ausgang des Anwesenheitsrelais kann so gewählt werden, dass ein Erkennungsausgang auf eine feste Zeit (größer als 30 Minuten) begrenzt wird, während sich ein Fahrzeug auf der Schleife befindet, was Flexibilität im Verkehrsmanagement bietet.
• 5. Automatic Sensitivity Boost (ASB)
  • Diese Funktion erkennt zuverlässig große LKW-Anhänger-Kombinationen und Fahrzeuge mit hoher Ladefläche, indem sie die Empfindlichkeit bei Fahrzeugerkennung automatisch auf das Maximum erhöht und so eine genaue Identifizierung gewährleistet.
• 6. Automatische Umgebungsdrift-Kompensation
  • Schleifendetektoren (oder andere Sensoren) passen sich automatisch an Änderungen der Umgebungsbedingungen an und kalibrieren sich selbst, um die Erkennungsgenauigkeit und -stabilität trotz variierender Wetter- und Umgebungsfaktoren aufrechtzuerhalten.
• 7. 17 DIP-Schalter-Einstellungen
  • Das DIP-Schalter-Design an der Hülle erleichtert und verdeutlicht die Einstellung des Schleifendetektors, was für die Benutzer sehr benutzerfreundlich ist. Benutzer können alle Funktionen einstellen und dann den Schleifendetektor installieren.
• 8. Duale Kanäle arbeiten kooperativ oder unabhängig
  • Der Dual-Kanal-Schleifendetektor kann als zwei Einzelkanalversionen verwendet werden und unterstützt zwei unabhängige Erkennungskanäle.
  • Ermöglicht auch die gleichzeitige Überwachung mehrerer Schleifen. Der Schleifendetektor kann in Einzelkanalanwendungen die Richtung erkennen, was die Flexibilität und Genauigkeit der Fahrzeugerkennung verbessert.
• 9. Anti-Übersprechungs-Interferenz.
  • Über den DIP-Schalter kann die Frequenz des Schleifendetektors angepasst werden, um Übersprechungsstörungen zu vermeiden, die durch die zu nahe Installation von zwei Schleifenspulen verursacht werden.

Der Detektor der Serie LD-200 kann für eine der folgenden Modi konfiguriert werden:

• CH1 Erkennungs-LED: Dauerhaft EIN: Zeigt Fahrzeugerkennung an.
• Langsam blinkend: Zeigt Kurzschluss der Schleife oder nicht ausreichende Windungen nach der Schleife an.
• Schnell blinkend: Zeigt offenen Stromkreis der Schleife oder zu viele Windungen nach der Schleife an.
• CH2 Erkennungs-LED: Dauerhaft EIN: Zeigt Fahrzeugerkennung an.
• Langsam blinkend: Zeigt Kurzschluss der Schleife oder nicht ausreichende Windungen nach der Schleife an.
• Schnell blinkend: Zeigt offenen Stromkreis der Schleife oder zu viele Windungen nach der Schleife an.

• Die Empfindlichkeit und Frequenz der Schleife können über 7-Wege-DIP-Schalter und 10-Wege-DIP-Schalter eingestellt werden.
• Der Benutzer kann 8 verschiedene Einstellungen auswählen, indem er die Einstellung des DIP-Schalters auf verschiedene Modi ändert, wie in den unten stehenden DIP-Schalter-Einstellungstabellen angegeben. DIP-Schalter 6, 7 und 8 für die CH1-Empfindlichkeitsauswahl, wobei 0,8 die am wenigsten empfindliche und 0,015 die empfindlichste ist.
• DIP-Schalter 3, 4 und 5 für die CH2-Empfindlichkeitsauswahl, wobei 0,8 die am wenigsten empfindliche und 0,015 die empfindlichste ist.

• (Schalter 1) DIP1 & DIP2 Spezielle Empfindlichkeitserhöhung für beide Anhänger (beide Kanäle)

(Schalter1=S1) D3, D4, D5 und (Schalter2=S2) D1, D2 Einstellung Spezialfunktionen(Modus 1, 2, 3 Richtungserkennung. Modus 4, 5, 6 Normalmodus, zwei Schleifenerkennungen sind getrennt.)

(Schalter1=S1) D6 & D7 & D8 und (Schalter2=S2) D3 & D4 & D5 Einstellung CH1 und CH2 Empfindlichkeitsauswahl. (Acht Stufen zur Auswahl)

(Schalter1=S1) D9 & D10 und (Schalter2=S2) D6, D7 Einstellung Frequenz (20 K bis 100 KHz).

Reset-Taste: Bitte beachten Sie: Der LD-200 muss jedes Mal zurückgesetzt werden, wenn eine Einstellung an den DIP-Schaltern geändert wird.

Die Schleifen werden mit einer "Schnellhärtenden" schwarzen Epoxidverbindung oder heißem Bitumenmastix versiegelt, um sich in die Fahrbahnoberfläche einzufügen.

Halten Sie bei der Installation den Produktstecker und die Buchse in vertikaler Richtung

LD-100	LD-102	LD-200	LD-202	JTHT-11
Einzelkanal 100-240 V AC	Einzelkanal 12-24 V AC/DC	Doppelkanal 100-240 V AC	Doppelkanal 12-24 V AV/DC	Schleifenkabel 305 m Teflonspule
LCR-MT
Multimeter