DieDoppelkanalfahrzeugdetektor für Mautstellen und Kontrollstellen mit Richtungserkennung und Pulsausgabeist für kontrollierte Fahrspuren konstruiert, in denen eine genaue Fahrzeugbewegungserkennung für den zuverlässigen Betrieb von Toren und Kontrollpunkten unerlässlich ist.Der Detektor kann die Reisefolge eines Fahrzeugs bestimmen und seine Bewegungsrichtung unterscheiden.Dies macht es für Mautstellen, Sicherheitskontrollstellen, Inspektionsspuren, geschlossene Einrichtungen und eingeschränkte Zugangsstraßen geeignet, auf denen das System die Annäherung, Durchfahrt und Abfahrt des Fahrzeugs bestätigen muss.Je nach gewähltem Betriebsmodus, kann der Detektor richtungsweisende Relaissignale, Fahrzeugpräsenz-Ausgabe, Eingangs- oder Ausgangspulse bereitstellen, wodurch externe Steuerungen klare Auslöseinformationen für Barriere-Tore, Ticketeinrichtungen erhalten,Ampeln, Warnvorrichtungen und Zugangsmanagementsysteme.

Um sich an verschiedene Fahrspurstrukturen und Fahrzeugprofile anzupassen, bietet der Detektorsechs Betriebsarten, 8-stufige Empfindlichkeitsregelung, vier auswählbare Frequenz-Einstellungen und ein Schleifeninduktivitätsbereich von 20 ∼ 2000 μHDie unabhängige CH1- und CH2-Konfiguration erlaubt es, jede Detektionszone für lokale Bedingungen zu optimieren, währendAutomatische Sensibilitätserhöhung (ASB)hilft bei der zuverlässigen Erkennung von Lkw, Anhängern und Fahrzeugen mit hohem Fahrgestell, die durch Maut- oder Inspektionswege fahren.Dauerhafte Anwesenheit und automatische Wiedereinstellungsfunktionen unterstützen sowohl die kontinuierliche Bewohnerüberwachung als auch die normale Durchfahrtskontrolle, und spezielle LED-Anzeiger vereinfachen die Kontrolle des Schleifens und die Fehlerdiagnose.LD-200 100 ∼ 240 VACundLD-202 1224 VDiese Doppelkanal-Fahrzeugdetektor bietet eine praktische Sensorlösung für die Automatisierung von Mautstellen, die Kontrolle von Kontrollpunkten, die Überwachung der Fahrzeugrichtung und intelligente Verkehrszugriffssysteme.

• 1. 15 bis 2000 μh Nachweisbereich
  • Der Schleifenmelder unterstützt einen breiten Detektionsbereich von 15 μH bis 2000 μH und bietet verschiedene Schleifengrößen und -konfigurationen für eine vielseitige Anwendung in verschiedenen Verkehrsdetektionsszenarien.
  • Die breite Detektionsspanne ermöglicht es unserem Loop-Detektor, alle Arten von Fahrzeugen, Motorrädern, Autos, Ultra-Lange Lkw, Busse und so weiter zu erkennen
• 2Kompakte Seite
  • Das kompakte und gut konstruierte Gehäuse vereint alle Anforderungen der Branche an Funktionalität und Funktionalität und ermöglicht die Einbindung dieses Detektors in jedes bestehende Verkehrserkennungssystem.
• 3. Diagnosefähigkeiten und LED-Anzeige
  • Umfassende Diagnosekapazitäten ermöglichen eine genaue Diagnose von Schleifen- und Installationsproblemen und zeigen durch den LED-Zustand, was eine optimale Leistung gewährleistet und die Ausfallzeiten reduziert.
• 4. Auswählbare Anwesenheitszeit
  • Die Ausgabe des Präsenzrelais kann so ausgewählt werden, dass eine Erkennungsleistung auf eine feste Zeit (mehr als 30 Minuten) beschränkt wird, während ein Fahrzeug in der Schleife bleibt, was eine Flexibilität beim Verkehrsmanagement bietet.
• 5Automatische Sensibilitätserhöhung (ASB)
  • Diese Funktion erkennt zuverlässig große Lkw-Anhänger-Kombinationen und Hochbettenfahrzeuge, indem sie die Empfindlichkeit bei Fahrzeugerkennung automatisch auf ein Maximum erhöht und eine genaue Identifizierung gewährleistet.
• 6Automatische Entschädigung für Umweltverschmutzung
  • Schleifenmelder (oder andere Sensoren) passen sich automatisch an Veränderungen der Umgebungsbedingungen an und kalibrieren sich,Aufrechterhaltung der Detektionsgenauigkeit und -stabilität trotz unterschiedlicher Wetter- und Umweltfaktoren.
• 7. 17 Einstellung des Dip-Schalters
  • Das Dip-Schalter-Design auf der Hülle macht die Einstellung des Loop-Detektors einfacher und klarer, was für Benutzer sehr benutzerfreundlich ist.Benutzer können alle Funktionen zuerst einstellen und dann den Loop-Detektor installieren.
• 8Doppelkanäle arbeiten kooperativ oder unabhängig.
  • Der Dual-Channel-Loop-Detektor kann als zwei Single-Channel-Versionen verwendet werden, unterstützt zwei unabhängige Detektionskanäle.
  • Der Loop-Detektor ermöglicht auch die gleichzeitige Überwachung mehrerer Schleifen und erkennt die Richtung in Einzelkanal-Anwendungen.Verbesserung der Flexibilität und Genauigkeit der Fahrzeugerkennung.
• 9- Anti-Crosstalk-Störungen.
  • Durch den Dip-Switch kann die Frequenz des Loop-Detektors eingestellt werden, um Störungen durch Crosstalk zu verhindern, die durch die Installation von zwei Loop-Spulen zu nahe verursacht werden.

Der Detektor der LD-200-Serie kann für einen der folgenden Modi konfiguriert werden:

• CH1-Erkennung Led:Continuously On: Zeigt die Erkennung des Fahrzeugs an.
• Langsam blinzelnd: Anzeigt, dass die Schleife kurzgeschaltet ist oder die Anzahl der Drehungen nach der Schleife nicht ausreicht.
• Blinkend schnell: Gibt an, dass die Schleife offen ist oder dass nach der Schleife zu viele Drehungen stattfinden.
• CH2-Erkennungs-LED:Ständig eingeschaltet: Anzeigt, dass das Fahrzeug erkannt wurde.
• Langsam blinzelnd: Anzeigt, dass die Schleife kurzgeschaltet ist oder die Anzahl der Drehungen nach der Schleife nicht ausreicht.
• Blinkend schnell: Gibt an, dass die Schleife offen ist oder dass nach der Schleife zu viele Drehungen stattfinden.

• Die Empfindlichkeit und Frequenz der Schleife können durch Einstellung des 7-Wege-Dip-Schalters und des 10-Wege-Dip-Schalters eingestellt werden.
• Der Benutzer kann 8 verschiedene Einstellungen auswählen, indem er die Einstellung des Dip-Switches in verschiedene Modi wie in den unten aufgeführten Dip-Switch-Einstellungstabellen ändert.8 ist die am wenigsten empfindliche und 0.015 ist das empfindlichste.
• Dip-Schalter 3, 4 und 5 für die Auswahl der CH2-Empfindlichkeit, wobei 0,8 als am wenigsten empfindlich und 0,015 als am empfindlichsten bezeichnet werden.

• (Schalter 1) DIP1 und DIP2 Sonderempfindlichkeitserhöhung für beide Anhänger (beide Kanäle)

(Schalter1=S1) D3,D4,D5 und ((Schalter2=S2) D1,D2 Einstellung von Sonderfunktionen(Modus 1,2,3 Richtungsdetektion, Modus 4,5,6 Normalmodus, zwei Schleifenerkennungen sind getrennt.)

(Schalter1=S1) D6 & D7 & D8 und (Schalter2=S2) D3 & D4 & D5 Einstellung CH1 und CH2 Empfindlichkeitswahl.(Auswahl von acht Stufen)

(Switch1=S1) D9 & D10 und (Switch2=S2) D6,D7 Einstellfrequenz (20 K bis 100 KHz).

ZurücksetzenBitte beachten Sie: Die LD-200 muss bei jeder Einstellungsänderung der Dip-Schalter zurückgesetzt werden.

Die Schleifen werden mit einer “schnellsetzbaren” schwarzen Epoxidverbindung oder einem heißen Bitumenmastik versiegelt, um sich mit der Fahrbahnoberfläche zu vermischen.

Bei der Installation halten Sie bitte den Stecker und die Steckdose in senkrechter Richtung

LD-100	LD-102	LD-200	LD-202	JTHT-11
Einzelkanal 100-240 V Wechselstrom	Einzelkanal 12 bis 24 V Wechselstrom	Doppelkanal 100-240 V Wechselstrom	Doppelkanal 12 bis 24 V AV/DC	Schleifkabel 305 m Teflon-Spule
LCR-MT
Multimeter