Der Zweikanal-Fahrzeugschleifendetektor zur Richtungserkennung mit unabhängigem Relaisausgang ist für Parkplatzzugangskontrolle, Schrankenanlagen, Schiebetore, Verkehrsmanagement und andere Anwendungen konzipiert, die eine genaue Erkennung von Fahrzeugpräsenz und Fahrtrichtung erfordern. Ausgestattet mit zwei unabhängigen Kanälen, CH1 und CH2, kann der Detektor gleichzeitig an zwei Induktionsschleifen angeschlossen werden und die Fahrzeugbewegungrichtung anhand der Reihenfolge erkennen, in der die Schleifen ausgelöst werden. Jeder Kanal bietet einen unabhängigen Relaisausgang, der eine flexible Integration mit Schranken, Zugangskontrollgeräten, Fahrzeugzählern, Parkgebührensystemen, Ampeln und anderer Automatisierungstechnik ermöglicht. Mit mehreren wählbaren Betriebsmodi kann der Detektor für unterschiedliche Steuerungsanforderungen die Richtungserkennung, die unabhängige Fahrzeugpräsenzerkennung, den Fahrzeugein-Impulsausgang und den Fahrzeugaus-Impulsausgang unterstützen.

Für einen zuverlässigen Betrieb in anspruchsvollen Umgebungen zur Fahrzeugerkennung bietet der zweikanalige Schleifendetektor 8-stufige unabhängige Empfindlichkeitsregelung, vier wählbare Betriebsfrequenzen, einen weiten Schleifeninduktivitätsbereich von 20–2000 μH, permanente Präsenzerkennung, automatische Rückstellung und Automatic Sensitivity Boost (ASB). Die ASB-Funktion verbessert die stabile Erkennung von Lastwagen, Anhängern, Gelenkfahrzeugen und Fahrzeugen mit hohem Fahrgestell, während die unabhängige Frequenzregelung hilft, Interferenzen zwischen benachbarten Schleifen zu reduzieren. LED-Status- und Fehleranzeigen vereinfachen Installation und Fehlersuche, und die DIP-Schalterkonfiguration ermöglicht es Installateuren, Betriebsmodi, Empfindlichkeit und Frequenz schnell vor Ort anzupassen. Mit flexiblen Stromversorgungsoptionen LD-200 100–240 VAC und LD-202 12–24 V bietet dieser zweikanalige Fahrzeugschleifendetektor eine zuverlässige Lösung für Parkplatzein- und -ausfahrten, automatische Tore, industrielle Zugangskontrolle, Fahrzeugzählung, Waagenbrückensysteme, Mautstellen und intelligentes Verkehrsmanagement.

• 1. 15-2000 μh Erfassungsbereich
  • Der Schleifendetektor unterstützt einen weiten Erfassungsbereich von 15 µH bis 2000 µH und passt sich an verschiedene Schleifengrößen und -konfigurationen an, um eine vielseitige Anwendung in verschiedenen Verkehrserkennungsszenarien zu ermöglichen.
  • Der weite Erfassungsbereich ermöglicht es unserem Schleifendetektor, alle Arten von Fahrzeugen, Motorrädern, Autos, extra langen Lastwagen, Bussen usw. zu erkennen.
• 2. Kompakte Bauweise
  • Das kompakte und gut konstruierte Gehäuse vereint alle Branchenanforderungen an Merkmale und Funktionalität, sodass dieser Detektor in jedes bestehende Verkehrserkennungssystem integriert werden kann.
• 3. Diagnosefähigkeiten & LED-Anzeige
  • Umfassende Diagnosefähigkeiten ermöglichen eine genaue Diagnose von Schleifen- und Installationsproblemen und werden durch den LED-Status angezeigt, um eine optimale Leistung zu gewährleisten und Ausfallzeiten zu reduzieren.
• 4. Wählbare Präsenzzeit
  • Der Ausgang des Präsenzrelais kann so gewählt werden, dass ein Erkennungsausgang auf eine feste Zeit (größer als 30 Minuten) begrenzt wird, während sich ein Fahrzeug auf der Schleife befindet, was Flexibilität im Verkehrsmanagement bietet.
• 5. Automatic Sensitivity Boost (ASB)
  • Diese Funktion erkennt zuverlässig große Lkw-Anhänger-Kombinationen und Fahrzeuge mit hohem Aufbau, indem sie die Empfindlichkeit bei Fahrzeugerkennung automatisch auf das Maximum erhöht und so eine genaue Identifizierung gewährleistet.
• 6. Automatische Umgebungsdrift-Kompensation
  • Schleifendetektoren (oder andere Sensoren) passen sich automatisch an Änderungen der Umgebungsbedingungen an und kalibrieren sich selbst, um die Erkennungsgenauigkeit und -stabilität trotz unterschiedlicher Wetter- und Umgebungsfaktoren aufrechtzuerhalten.
• 7. 17 DIP-Schalter-Einstellungen
  • Das DIP-Schalter-Design an der Hülle erleichtert und verdeutlicht die Einstellung des Schleifendetektors, was für die Benutzer sehr benutzerfreundlich ist. Benutzer können alle Funktionen einstellen und dann den Schleifendetektor installieren.
• 8. Zwei Kanäle arbeiten kooperativ oder unabhängig
  • Der zweikanalige Schleifendetektor kann als zwei einkanalige Versionen verwendet werden und unterstützt zwei unabhängige Erkennungskanäle.
  • Ermöglicht auch die gleichzeitige Überwachung mehrerer Schleifen. Der Schleifendetektor kann in einkanaligen Anwendungen die Richtung erkennen, was die Flexibilität und Genauigkeit der Fahrzeugerkennung verbessert.
• 9. Anti-Kreuzsprech-Interferenz.
  • Über den DIP-Schalter kann die Frequenz des Schleifendetektors eingestellt werden, um Kreuzsprech-Interferenzen zu vermeiden, die durch die Installation von zwei Schleifenspulen zu nahe beieinander verursacht werden.

Der Detektor der LD-200-Serie kann für eine der folgenden Modi konfiguriert werden:

• CH1 Erkennungs-LED: Dauerhaft EIN: Zeigt Fahrzeugerkennung an.
• Langsam blinkend: Zeigt Kurzschluss der Schleife oder nicht ausreichende Windungszahl der Schleife an.
• Schnell blinkend: Zeigt offenen Stromkreis der Schleife oder zu viele Windungen der Schleife an.
• CH2 Erkennungs-LED: Dauerhaft EIN: Zeigt Fahrzeugerkennung an.
• Langsam blinkend: Zeigt Kurzschluss der Schleife oder nicht ausreichende Windungszahl der Schleife an.
• Schnell blinkend: Zeigt offenen Stromkreis der Schleife oder zu viele Windungen der Schleife an.

• Empfindlichkeit und Frequenz der Schleife können über 7-Wege-DIP-Schalter und 10-Wege-DIP-Schalter eingestellt werden.
• Der Benutzer kann 8 verschiedene Einstellungen auswählen, indem er die Einstellung des DIP-Schalters in verschiedene Modi ändert, wie in den untenstehenden DIP-Schalter-Einstellungstabellen angegeben. DIP-Schalter 6, 7 und 8 für die CH1-Empfindlichkeitsauswahl, wobei 0,8 die geringste Empfindlichkeit und 0,015 die höchste Empfindlichkeit ist.
• DIP-Schalter 3, 4 und 5 für die CH2-Empfindlichkeitsauswahl, wobei 0,8 die geringste Empfindlichkeit und 0,015 die höchste Empfindlichkeit ist.

• (Schalter 1) DIP1 & DIP2 Spezielle Empfindlichkeitserhöhung für beide Anhänger (beide Kanäle)

(Schalter 1=S1) D3, D4, D5 und (Schalter 2=S2) D1, D2 Einstellungen Spezielle Funktionen(Modus 1, 2, 3 Richtungserkennung. Modus 4, 5, 6 Normalmodus, zwei Schleifenerkennungen sind getrennt.)

(Schalter 1=S1) D6 & D7 & D8 und (Schalter 2=S2) D3 & D4 & D5 Einstellungen CH1 und CH2 Empfindlichkeitsauswahl. (Acht Stufen zur Auswahl)

(Schalter 1=S1) D9 & D10 und (Schalter 2=S2) D6, D7 Einstellungen Frequenz (20 K bis 100 KHz).

Reset-Taste: Bitte beachten Sie: Der LD-200 muss jedes Mal zurückgesetzt werden, wenn eine Einstellung an den DIP-Schaltern geändert wird.

Die Schleifen werden mit einer "Schnellhärtenden" schwarzen Epoxidmasse oder heißem Bitumenmastic versiegelt, um sich der Fahrbahnoberfläche anzupassen.

Halten Sie beim Einbau bitte den Produktstecker und die Buchse in vertikaler Richtung.

LD-100	LD-102	LD-200	LD-202	JTHT-11
Einkanalig 100-240 V AC	Einkanalig 12-24 V AC/DC	Zweikanalig 100-240 V AC	Zweikanalig 12-24 V AV/DC	Schleifenkabel 305 m Teflonspule
LCR-MT
Multimeter