Sicherheitsbarriere-Schleifendetektor | Zweikanalig, verhindert Einklemmen und langlebiger und sicherer Ein-/Ausstieg

Automatisierte Schranken und Tore sind für die Zugangskontrolle und die Steuerung des Verkehrsflusses in unzähligen Einrichtungen, von Parkhäusern bis hin zu Industriestandorten, unerlässlich. Bei ihrem Betrieb muss jedoch die Sicherheit Vorrang haben. Unbeabsichtigte Schließungen können zu Fahrzeugschäden, Verletzungen und kostspieligen Haftungsschäden führen. Der zweikanalige Sicherheitsbarriere-Schleifendetektor von JUTAI wurde speziell zur Minderung dieser Risiken entwickelt und bietet verbesserte Sicherheitsfunktionen, robuste Haltbarkeit und zuverlässige Kontrolle für sichere Ein- und Ausstiegspunkte.

Verhindern Sie Einklemmunfälle mit der fortschrittlichen Zweikanallogik

Der wesentliche Sicherheitsvorteil liegt in der Zweikanaltechnik. Im Gegensatz zu einfachen Einschleifensystemen nutzt dieser Detektor zwei unabhängige Induktionsschleifen und eine ausgefeilte Logik. Ein Kanal verwaltet typischerweise die primäre Aktivierung oder Öffnung der Barriere, während der zweite als dedizierte Sicherheits-Präsenzschleife fungiert. Durch diese Konfiguration kann das System zuverlässig erkennen, ob sich ein Fahrzeug im Weg der Schranke befindet, und so aktiv verhindern, dass sich das Tor oder der Schrankenbaum vorzeitig schließt. Diese wichtige Einklemmschutzfunktion, die auf der präzisen Erkennungstechnologie von JUTAI basiert, reduziert das Unfallrisiko erheblich und erhöht das Vertrauen der Benutzer an Ihren Zugangspunkten.

Gebaut für Langlebigkeit: Dauerhafte Leistung Tag für Tag

Zutrittskontrollpunkte sind häufig starker Beanspruchung und wechselnden Wetterbedingungen ausgesetzt. Der JUTAI Zweikanal-Schleifendetektor ist auf Langlebigkeit ausgelegt. Sein robustes Design gewährleistet einen zuverlässigen Betrieb auch in anspruchsvollen Außen- oder Industrieumgebungen. Aus hochwertigen Materialien gefertigt und auf Widerstandsfähigkeit ausgelegt, hält es den Strapazen des täglichen Betriebs stand und minimiert Ausfallzeiten und Wartungsanforderungen. Dieser Fokus auf Langlebigkeit stellt sicher, dass Ihr Sicherheitssystem langfristig betriebsbereit und wirksam bleibt und konsistenten Schutz und unterbrechungsfreie Zugangskontrolle bietet.

Sicherer Ein- und Ausgang: Zuverlässige Kontrolle dort, wo es darauf ankommt

Dieser Zweikanaldetektor verhindert nicht nur Unfälle, sondern trägt auch zur allgemeinen Sicherheit des Standorts bei. Das Zwei-Loop-System bietet im Vergleich zu Ein-Loop-Systemen eine zuverlässigere Bestätigung der Fahrzeuganwesenheit und -durchfahrt. Diese verbesserte Erkennungsgenauigkeit trägt dazu bei, dass die Schranken bei autorisierten Ein- und Ausfahrten korrekt funktionieren, und verhindert so Probleme wie Tailgating oder unbefugte Durchfahrtsversuche. Durch die Bereitstellung einer zuverlässigen Fahrzeugerkennungslogik lässt sich der JUTAI-Detektor nahtlos in Ihr Zutrittskontrollsystem integrieren, was den sicheren Betrieb stärkt und Ihnen eine bessere Kontrolle darüber gibt, wer Ihr Gelände betritt und verlässt.

Investieren Sie mit JUTAI in Sicherheit und Schutz

Gehen Sie bei der Sicherheit Ihrer automatisierten Schranken und Tore keine Kompromisse ein. Der Zweikanal-Schleifendetektor von JUTAI bietet den Einklemmschutz, die lange Haltbarkeit und die sichere Zugangskontrolllogik, die Sie benötigen. Schützen Sie Menschen, verhindern Sie Schäden und sorgen Sie für einen zuverlässigen Betrieb mit einer vertrauenswürdigen Lösung.

Besonderheit

• 1. 15–2000 μh Erkennungsbereich
  • Der Schleifendetektor unterstützt einen breiten Erkennungsbereich von 15 µH bis 2000 µH und ermöglicht verschiedene Schleifengrößen und -konfigurationen für eine vielseitige Anwendung in verschiedenen Verkehrserkennungsszenarien.
  • Der große Erfassungsbereich ermöglicht unserem Schleifendetektor die Erkennung aller Arten von Fahrzeugen, Motorrädern, Autos, Ultra-Lang-LKWs, Bussen usw

• 2. Kompakte Seite
  • Das kompakte und ausgereifte Gehäuse vereint alle Branchenanforderungen an Merkmale und Funktionalität und ermöglicht die Integration dieses Detektors in jedes bestehende Verkehrserkennungssystem.

• 3. Diagnosefunktionen und LED-Anzeige
  • Umfassende Diagnosefunktionen ermöglichen eine genaue Diagnose von Schleifen- und Installationsproblemen und zeigen den LED-Status an, um optimale Leistung zu gewährleisten und Ausfallzeiten zu reduzieren.

• 4. Wählbare Anwesenheitszeit
  • Der Ausgang des Anwesenheitsrelais kann so ausgewählt werden, dass ein Erkennungsausgang auf eine feste Zeit (mehr als 30 Minuten) begrenzt wird, während ein Fahrzeug auf der Schleife bleibt, was für Flexibilität beim Verkehrsmanagement sorgt.

• 5. Automatische Empfindlichkeitsverstärkung (ASB)
  • Diese Funktion erkennt zuverlässig große Lkw-Anhänger-Kombinationen und Hochbettfahrzeuge, indem sie die Empfindlichkeit bei der Fahrzeugerkennung automatisch auf das Maximum erhöht und so eine genaue Identifizierung gewährleistet.

• 6. Automatische Kompensation von Umgebungsabweichungen
  • Schleifendetektoren (oder andere Sensoren) passen sich automatisch an Änderungen der Umgebungsbedingungen an und kalibrieren sich selbst, sodass die Erkennungsgenauigkeit und -stabilität trotz wechselnder Wetter- und Umgebungsfaktoren erhalten bleibt.

• 7. 17 Dip-Schalter-Einstellung
  • Das Dip-Schalter-Design am Gehäuse macht die Einstellung des Schleifendetektors einfacher und klarer, was für den Benutzer sehr benutzerfreundlich ist. Benutzer können zunächst alle Funktionen einstellen und dann den Schleifendetektor installieren.

• 8. Duale Kanäle arbeiten kooperativ oder unabhängig
  • Der Zweikanal-Schleifendetektor kann als zwei Einzelkanalversionen verwendet werden und unterstützt zwei unabhängige Erkennungskanäle.
  • Der Schleifendetektor ermöglicht auch die gleichzeitige Überwachung mehrerer Schleifen und verfügt über die Fähigkeit, die Richtung in Einkanalanwendungen zu erkennen. Verbesserung der Flexibilität und Genauigkeit der Fahrzeugerkennung.

• 9. Anti-Crosstalk-Interferenz.
  • Über den DIP-Schalter kann die Frequenz des Schleifendetektors angepasst werden, um Übersprechstörungen zu verhindern, die durch die Installation zweier Schleifenspulen zu nahe beieinander entstehen.

 

 

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Verbindungen

 

 

 

Betriebsarten

Der Detektor der LD-200-Serie kann für einen der folgenden Modi konfiguriert werden:

Präsenzmodus	Pulsmodus
AB-Logik-Präsenzmodus (Barrierebetrieb)	AB-Logik-Impulsmodus (Zähllogik)

 

Zeigt an und wechselt

❀Power-LED: ROTE Power-LED zeigt „Power ON“ an

• CH1-Erkennungs-LED: Dauerlicht: Zeigt die Fahrzeugerkennung an.

• Langsames Blinken: Zeigt an, dass die Schleife kurzgeschlossen ist oder dass die Anzahl der Windungen nach der Schleife nicht ausreicht.

• Schnelles Blinken: Zeigt an, dass die Schleife offen ist oder zu viele Windungen nach der Schleife vorhanden sind.

• CH2-Erkennungs-LED: Dauerlicht: Zeigt die Fahrzeugerkennung an.

• Langsames Blinken: Zeigt an, dass die Schleife kurzgeschlossen ist oder dass die Anzahl der Windungen nach der Schleife nicht ausreicht.

• Schnelles Blinken: Zeigt an, dass die Schleife offen ist oder zu viele Windungen nach der Schleife vorhanden sind.

 

❀Empfindlichkeitsauswahl

• Empfindlichkeit und Frequenz der Schleife können über einen 7-Wege-DIP-Schalter und einen 10-Wege-DIP-Schalter eingestellt werden.

• Der Benutzer kann 8 verschiedene Einstellungen auswählen, indem er die Einstellung des Dip-Schalters auf verschiedene Modi ändert, wie imDie folgenden Dip-Schalter-Einstellungstabellen finden Sie unten. DIP-Schalter 6, 7 und 8 für die Auswahl der CH1-Empfindlichkeit, wobei 0,8 die geringste Empfindlichkeit und 0,015 die höchste Empfindlichkeit darstellt.

• DIP-Schalter 3, 4 und 5 zur Auswahl der CH2-Empfindlichkeit, wobei 0,8 die geringste Empfindlichkeit und 0,015 die höchste Empfindlichkeit darstellt.

 

 

 

❀Switch1=S1: Auswahl der Schleifenfunktion von Kanal 1 (10-Wege-DIP-Schalter)

• (Schalter 1)DIP1 & DIP2 Spezielle Empfindlichkeitserhöhung für beide Trailer (beide Kanäle)

 

 

 

                                               

 

• (Switch1=S1)D3,D4,D5 und (Switch2=S2)D1,D2 Einstellen von Sonderfunktionen (Mode1,2,3 Richtung).Erkennung. Modus4,5,6 Normalmodus, zwei Schleifenerkennungen sind getrennt.)

 

 

 

• (Switch1=S1)D6 & D7 & D8 und (Switch2=S2)D3 & D4 & D5 Einstellung der CH1- und CH2-Empfindlichkeitsauswahl.(Acht Level-Auswahlmöglichkeiten)

 

 

 

• (Switch1=S1)D9 & D10 und (Switch2=S2)D6,D7 Frequenzeinstellung (20 K bis 100 KHz).

Reset-Taste: Bitte beachten Sie: Der LD-200 muss jedes Mal zurückgesetzt werden, wenn eine Einstellungsänderung an den Dip-Schaltern vorgenommen wird.

 

 

 

Schleifeninstallation

Die Schlaufen werden mit einer „schnell abbindenden“ schwarzen Epoxidharzmasse oder heißem Bitumenmastix abgedichtet, um sie mit der Fahrbahnoberfläche zu verschmelzen.

 

Bitte achten Sie bei der Installation darauf, dass Stecker und Buchse des Produkts vertikal ausgerichtet sind

 

 

 

Fehlerbehebung

 

 

                                                                 

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Produktserie

LD-100	LD-102	LD-200	LD-202	JTHT-11
Einkanal 100–240 V Wechselstrom	Einkanal 12-24 V AC/DC	Zweikanal 100–240 V Wechselstrom	Zweikanal 12–24 V AV/DC	Schleifenkabel 305 m Teflonspule
LCR-MT
Multimeter

 

 

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