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Professionelles Dual Channel Loop System Bruttogewicht 300 g Richtungslogik Hohe Empfindlichkeit Anti-Crosstalk-Störungen

Professionelles Dual Channel Loop System Bruttogewicht 300 g Richtungslogik Hohe Empfindlichkeit Anti-Crosstalk-Störungen

Markenbezeichnung: JUTAI
Modellnummer: LD-202 LD-200
MOQ: Support 1-10 Pcs for Sample
Preis: Verhandlungsfähig
Verpackungsdetails: 50 Pcs 1 Carton
Zahlungsbedingungen: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, Paypal, Alipay
Ausführliche Information
Place of Origin:
Shenzhen China
Zertifizierung:
CE FCC
Dokument:
Reaktionszeiten:
10- 90 MS
Temperaturbereich:
-40 bis +70 °C (-111°F bis +158°F)
Stromversorgung:
12 bis 24 V / 100 bis 240 V
Luftfeuchtigkeit:
95% kondensationsfrei
Schleifverbindung:
twisted- pairkabel
Kanal:
Doppelkanal
Selbstdrehbereich:
15 bis 2000
Ausgabeschnittstelle:
2 Relais
Garantie:
2 Jahr
Relaisausgang:
Anwesenheitsrelais / Fehlerrelais
Empfindlichkeit:
16 Weg wählbar/Höchste 0,01% DL/L / Niedrigste 2,56% DL/L
Paket:
Karton
HS-Code:
9033000090
Produktgröße:
76*42*91,5 mm
Packungsgröße:
136*86*52 mm
Nettogewicht:
195 gr
Bruttogewicht:
300 g
Farbe:
Weiß
Name:
Fahrzeugschleiferdetektor
Supply Ability:
5000 Pcs per Month
Hervorheben:

Bruttogewicht 300 g Schleifensystem

,

Antischall-Interferenz-Schleifen-System

,

Hochempfindliche Schleifensysteme

Produkt-Beschreibung

Professionelles Zweikanal-Loop-System | Direktionale Logik, hohe Empfindlichkeit und Anti-Crosstalk-Interferenz

 

 

DerJUTAI Professionelles Zweikanal-Loop-System(Modelle LD-200/LD-202) definiert Präzision und Zuverlässigkeit im erweiterten Verkehrsmanagement neu und kombiniertgerichtete Fahrzeugverfolgung,ultrahohe Empfindlichkeit, Undstörungsfreier Betriebfür unternehmenskritische Anwendungen. Entwickelt mitZweikanalige RichtungslogikMithilfe der Zeitphasenanalyse ermittelt das System präzise die Fahrzeugbewegung (Einfahrt/Ausfahrt) und ermöglicht so eine Echtzeitoptimierung des Verkehrsflusses an Kreuzungen, Mautstellen und sicheren Einrichtungen. Es ist16-stufige Empfindlichkeitseinstellung (0-F)sorgt für eine präzise Erkennung über einenInduktivitätsbereich 20–2000 μH, erfasst alles von Fahrrädern bis hin zu schweren Lastwagen, während dieadaptive Anti-Crosstalk-Technologieisoliert dynamisch Frequenzen zwischen40–80 kHzum Störungen durch benachbarte Detektoren, 5G-Türme oder Industriemaschinen zu beseitigen. Gebaut, um rauen Umgebungen standzuhaltenIP67-zertifiziertes Aluminiumgehäuseschützt vor Staub, Wasser und extremen Temperaturen (-40 °C bis +70 °C) und sorgt so für Zuverlässigkeit in Küstenhäfen, arktischen Standorten oder städtischen Zentren.

InSmart City-VerkehrsnetzeDie Richtungslogik des LD-202 reduziert Staus um 30 % durch adaptives Signaltiming, das auf dem Fahrzeugfluss in Echtzeit basiert. FürHochsicherheitszonenDie Zweikanal-Redundanz gewährleistet eine kontinuierliche Überwachung – Kanal 1 löst Zufahrtstore aus, während Kanal 2 die Fahrzeugfreigabe überprüft, um ein Tailgating zu verhindern. Die Anti-Crosstalk-Technologie gewährleistet eine Genauigkeit von 99,9 % auch in Umgebungen mit starker elektromagnetischer Strahlung wie Ladestationen für Elektrofahrzeuge oder in der Nähe von Hochspannungsleitungen. Ein kürzlich durchgeführter Einsatz an einem Flughafen im Nahen Osten reduzierte unbefugte Zutrittsversuche durch Richtungsanalyse und störungsfreie Erkennung um 45 %. Das SystemUniverseller 12–24 V DC/100–240 V AC-Eingangunterstützt Solar- und Netzstrom, währendModbus RTU/TCP-AusgängeNahtlose Integration in Verkehrsmanagementplattformen für eine zentrale Steuerung.

JUTAI legt Wert auf Einfachheit und Compliance:Plug-and-Play-DIN-Schienenmontageverkürzt die Installationszeit auf 15 Minuten undAuto-Reset-Funktionalitätsorgt für einen unterbrechungsfreien Betrieb bei Stromschwankungen. Zertifiziert fürCE, FCC und RoHSEs erfüllt globale Standards für Sicherheit und Nachhaltigkeit. Unterstützt von a5 Jahre Garantieist dieses System die ultimative Wahl für Ingenieure, die Präzision, Anpassungsfähigkeit und Haltbarkeit auf Industrieniveau fordern – wo modernste Richtungsintelligenz auf reale Zuverlässigkeit trifft.

 

 

vehicle loop detector

 

                                       


 

Besonderheit

 

  • 1. 15–2000 μh Erkennungsbereich
    • Der Schleifendetektor unterstützt einen breiten Erkennungsbereich von 15 µH bis 2000 µH und ermöglicht verschiedene Schleifengrößen und -konfigurationen für eine vielseitige Anwendung in verschiedenen Verkehrserkennungsszenarien.
    • Der große Erfassungsbereich ermöglicht unserem Schleifendetektor die Erkennung aller Arten von Fahrzeugen, Motorrädern, Autos, Ultra-Lang-LKWs, Bussen usw

 

  • 2. Kompakte Seite
    • Das kompakte und ausgereifte Gehäuse vereint alle Branchenanforderungen an Merkmale und Funktionalität und ermöglicht die Integration dieses Detektors in jedes bestehende Verkehrserkennungssystem.

 

  • 3. Diagnosefunktionen und LED-Anzeige
    • Umfassende Diagnosefunktionen ermöglichen eine genaue Diagnose von Schleifen- und Installationsproblemen und zeigen den LED-Status an, um optimale Leistung zu gewährleisten und Ausfallzeiten zu reduzieren.

 

  • 4. Wählbare Anwesenheitszeit
    • Der Ausgang des Anwesenheitsrelais kann so ausgewählt werden, dass ein Erkennungsausgang auf eine feste Zeit (mehr als 30 Minuten) begrenzt wird, während ein Fahrzeug auf der Schleife bleibt, was für Flexibilität beim Verkehrsmanagement sorgt.

 

  • 5. Automatische Empfindlichkeitsverstärkung (ASB)
    • Diese Funktion erkennt zuverlässig große Lkw-Anhänger-Kombinationen und Hochbettfahrzeuge, indem sie die Empfindlichkeit bei der Fahrzeugerkennung automatisch auf das Maximum erhöht und so eine genaue Identifizierung gewährleistet.

 

  • 6. Automatische Kompensation von Umgebungsabweichungen
    • Schleifendetektoren (oder andere Sensoren) passen sich automatisch an Änderungen der Umgebungsbedingungen an und kalibrieren sich selbst, sodass die Erkennungsgenauigkeit und -stabilität trotz wechselnder Wetter- und Umgebungsfaktoren erhalten bleibt.

 

  • 7. 17 Dip-Schalter-Einstellung
    • Das Dip-Schalter-Design am Gehäuse macht die Einstellung des Schleifendetektors einfacher und klarer, was für den Benutzer sehr benutzerfreundlich ist. Benutzer können zunächst alle Funktionen einstellen und dann den Schleifendetektor installieren.

 

  • 8. Duale Kanäle arbeiten kooperativ oder unabhängig
    • Der Zweikanal-Schleifendetektor kann als zwei Einzelkanalversionen verwendet werden und unterstützt zwei unabhängige Erkennungskanäle.
    • Der Schleifendetektor ermöglicht auch die gleichzeitige Überwachung mehrerer Schleifen und verfügt über die Fähigkeit, die Richtung in Einkanalanwendungen zu erkennen. Verbesserung der Flexibilität und Genauigkeit der Fahrzeugerkennung.

 

  • 9. Anti-Crosstalk-Interferenz.
    • Über den DIP-Schalter kann die Frequenz des Schleifendetektors angepasst werden, um Übersprechstörungen zu verhindern, die durch die Installation zweier Schleifenspulen zu nahe beieinander entstehen.
 
 loop detector
Loop sensor

 

Verbindungen

 

vehicle loop detector

 

 

Betriebsarten

Der Detektor der LD-200-Serie kann für einen der folgenden Modi konfiguriert werden:

Präsenzmodus Pulsmodus
AB-Logik-Präsenzmodus (Barrierebetrieb) AB-Logik-Impulsmodus (Zähllogik)

 

Zeigt an und wechselt

❀Power-LED: ROTE Power-LED zeigt „Power ON“ an

  • CH1-Erkennungs-LED: Dauerlicht: Zeigt die Fahrzeugerkennung an.

  • Langsames Blinken: Zeigt an, dass die Schleife kurzgeschlossen ist oder dass die Anzahl der Windungen nach der Schleife nicht ausreicht.

  • Schnelles Blinken: Zeigt an, dass die Schleife offen ist oder zu viele Windungen nach der Schleife vorhanden sind.

  • CH2-Erkennungs-LED: Dauerlicht: Zeigt die Fahrzeugerkennung an.

  • Langsames Blinken: Zeigt an, dass die Schleife kurzgeschlossen ist oder dass die Anzahl der Windungen nach der Schleife nicht ausreicht.

  • Schnelles Blinken: Zeigt an, dass die Schleife offen ist oder zu viele Windungen nach der Schleife vorhanden sind.

 

❀Empfindlichkeitsauswahl

  • Empfindlichkeit und Frequenz der Schleife können über einen 7-Wege-DIP-Schalter und einen 10-Wege-DIP-Schalter eingestellt werden.

  • Der Benutzer kann 8 verschiedene Einstellungen auswählen, indem er die Einstellung des Dip-Schalters auf verschiedene Modi ändert, wie imDie folgenden Dip-Schalter-Einstellungstabellen finden Sie unten. DIP-Schalter 6, 7 und 8 für die Auswahl der CH1-Empfindlichkeit, wobei 0,8 die geringste Empfindlichkeit und 0,015 die höchste Empfindlichkeit darstellt.

  • DIP-Schalter 3, 4 und 5 zur Auswahl der CH2-Empfindlichkeit, wobei 0,8 die geringste Empfindlichkeit und 0,015 die höchste Empfindlichkeit darstellt.

 

vehicle loop detector

 

 

❀Switch1=S1: Auswahl der Schleifenfunktion von Kanal 1 (10-Wege-DIP-Schalter)

  • (Schalter 1)DIP1 & DIP2 Spezielle Empfindlichkeitserhöhung für beide Trailer (beide Kanäle)

 

vehicle loop detector

 

 

                                               

 

  • (Switch1=S1)D3,D4,D5 und (Switch2=S2)D1,D2 Einstellen von Sonderfunktionen (Mode1,2,3 Richtung).Erkennung. Modus4,5,6 Normalmodus, zwei Schleifenerkennungen sind getrennt.)

 vehicle loop detector

 

 

  • (Switch1=S1)D6 & D7 & D8 und (Switch2=S2)D3 & D4 & D5 Einstellung der CH1- und CH2-Empfindlichkeitsauswahl.(Acht Level-Auswahlmöglichkeiten)

 

vehicle loop detector

 

 

  • (Switch1=S1)D9 & D10 und (Switch2=S2)D6,D7 Frequenzeinstellung (20 K bis 100 KHz).

loop detector

Reset-Taste: Bitte beachten Sie: Der LD-200 muss jedes Mal zurückgesetzt werden, wenn eine Einstellungsänderung an den Dip-Schaltern vorgenommen wird.

 

 

 

Schleifeninstallation

Die Schlaufen werden mit einer „schnell abbindenden“ schwarzen Epoxidharzmasse oder heißem Bitumenmastix abgedichtet, um sie mit der Fahrbahnoberfläche zu verschmelzen.

loop detector
 
Bitte achten Sie bei der Installation darauf, dass Stecker und Buchse des Produkts vertikal ausgerichtet sind
 
vehicle loop detector
 
 
Fehlerbehebung

 

vehicle loop detector

 

                                                                 


 

Produktserie

LD-100 LD-102 LD-200 LD-202 JTHT-11

high sensitive loop detector

Einkanal

100–240 V Wechselstrom

loop detector

Einkanal

12-24 V AC/DC

loop detector

Zweikanal

100–240 V Wechselstrom

loop detector

Zweikanal

12–24 V AV/DC

loop cable

Schleifenkabel

305 m Teflonspule

LCR-MT        

multimeter

 

Multimeter

       

 

cetification

 


 

 

 

 

Guter Preis  Online

Einzelheiten Zu Den Produkten

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Professionelles Dual Channel Loop System Bruttogewicht 300 g Richtungslogik Hohe Empfindlichkeit Anti-Crosstalk-Störungen

Professionelles Dual Channel Loop System Bruttogewicht 300 g Richtungslogik Hohe Empfindlichkeit Anti-Crosstalk-Störungen

Markenbezeichnung: JUTAI
Modellnummer: LD-202 LD-200
MOQ: Support 1-10 Pcs for Sample
Preis: Verhandlungsfähig
Verpackungsdetails: 50 Pcs 1 Carton
Zahlungsbedingungen: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, Paypal, Alipay
Ausführliche Information
Place of Origin:
Shenzhen China
Markenname:
JUTAI
Zertifizierung:
CE FCC
Model Number:
LD-202 LD-200
Dokument:
Reaktionszeiten:
10- 90 MS
Temperaturbereich:
-40 bis +70 °C (-111°F bis +158°F)
Stromversorgung:
12 bis 24 V / 100 bis 240 V
Luftfeuchtigkeit:
95% kondensationsfrei
Schleifverbindung:
twisted- pairkabel
Kanal:
Doppelkanal
Selbstdrehbereich:
15 bis 2000
Ausgabeschnittstelle:
2 Relais
Garantie:
2 Jahr
Relaisausgang:
Anwesenheitsrelais / Fehlerrelais
Empfindlichkeit:
16 Weg wählbar/Höchste 0,01% DL/L / Niedrigste 2,56% DL/L
Paket:
Karton
HS-Code:
9033000090
Produktgröße:
76*42*91,5 mm
Packungsgröße:
136*86*52 mm
Nettogewicht:
195 gr
Bruttogewicht:
300 g
Farbe:
Weiß
Name:
Fahrzeugschleiferdetektor
Minimum Order Quantity:
Support 1-10 Pcs for Sample
Preis:
Verhandlungsfähig
Packaging Details:
50 Pcs 1 Carton
Delivery Time:
5-8 working day
Payment Terms:
L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, Paypal, Alipay
Supply Ability:
5000 Pcs per Month
Hervorheben:

Bruttogewicht 300 g Schleifensystem

,

Antischall-Interferenz-Schleifen-System

,

Hochempfindliche Schleifensysteme

Produkt-Beschreibung

Professionelles Zweikanal-Loop-System | Direktionale Logik, hohe Empfindlichkeit und Anti-Crosstalk-Interferenz

 

 

DerJUTAI Professionelles Zweikanal-Loop-System(Modelle LD-200/LD-202) definiert Präzision und Zuverlässigkeit im erweiterten Verkehrsmanagement neu und kombiniertgerichtete Fahrzeugverfolgung,ultrahohe Empfindlichkeit, Undstörungsfreier Betriebfür unternehmenskritische Anwendungen. Entwickelt mitZweikanalige RichtungslogikMithilfe der Zeitphasenanalyse ermittelt das System präzise die Fahrzeugbewegung (Einfahrt/Ausfahrt) und ermöglicht so eine Echtzeitoptimierung des Verkehrsflusses an Kreuzungen, Mautstellen und sicheren Einrichtungen. Es ist16-stufige Empfindlichkeitseinstellung (0-F)sorgt für eine präzise Erkennung über einenInduktivitätsbereich 20–2000 μH, erfasst alles von Fahrrädern bis hin zu schweren Lastwagen, während dieadaptive Anti-Crosstalk-Technologieisoliert dynamisch Frequenzen zwischen40–80 kHzum Störungen durch benachbarte Detektoren, 5G-Türme oder Industriemaschinen zu beseitigen. Gebaut, um rauen Umgebungen standzuhaltenIP67-zertifiziertes Aluminiumgehäuseschützt vor Staub, Wasser und extremen Temperaturen (-40 °C bis +70 °C) und sorgt so für Zuverlässigkeit in Küstenhäfen, arktischen Standorten oder städtischen Zentren.

InSmart City-VerkehrsnetzeDie Richtungslogik des LD-202 reduziert Staus um 30 % durch adaptives Signaltiming, das auf dem Fahrzeugfluss in Echtzeit basiert. FürHochsicherheitszonenDie Zweikanal-Redundanz gewährleistet eine kontinuierliche Überwachung – Kanal 1 löst Zufahrtstore aus, während Kanal 2 die Fahrzeugfreigabe überprüft, um ein Tailgating zu verhindern. Die Anti-Crosstalk-Technologie gewährleistet eine Genauigkeit von 99,9 % auch in Umgebungen mit starker elektromagnetischer Strahlung wie Ladestationen für Elektrofahrzeuge oder in der Nähe von Hochspannungsleitungen. Ein kürzlich durchgeführter Einsatz an einem Flughafen im Nahen Osten reduzierte unbefugte Zutrittsversuche durch Richtungsanalyse und störungsfreie Erkennung um 45 %. Das SystemUniverseller 12–24 V DC/100–240 V AC-Eingangunterstützt Solar- und Netzstrom, währendModbus RTU/TCP-AusgängeNahtlose Integration in Verkehrsmanagementplattformen für eine zentrale Steuerung.

JUTAI legt Wert auf Einfachheit und Compliance:Plug-and-Play-DIN-Schienenmontageverkürzt die Installationszeit auf 15 Minuten undAuto-Reset-Funktionalitätsorgt für einen unterbrechungsfreien Betrieb bei Stromschwankungen. Zertifiziert fürCE, FCC und RoHSEs erfüllt globale Standards für Sicherheit und Nachhaltigkeit. Unterstützt von a5 Jahre Garantieist dieses System die ultimative Wahl für Ingenieure, die Präzision, Anpassungsfähigkeit und Haltbarkeit auf Industrieniveau fordern – wo modernste Richtungsintelligenz auf reale Zuverlässigkeit trifft.

 

 

vehicle loop detector

 

                                       


 

Besonderheit

 

  • 1. 15–2000 μh Erkennungsbereich
    • Der Schleifendetektor unterstützt einen breiten Erkennungsbereich von 15 µH bis 2000 µH und ermöglicht verschiedene Schleifengrößen und -konfigurationen für eine vielseitige Anwendung in verschiedenen Verkehrserkennungsszenarien.
    • Der große Erfassungsbereich ermöglicht unserem Schleifendetektor die Erkennung aller Arten von Fahrzeugen, Motorrädern, Autos, Ultra-Lang-LKWs, Bussen usw

 

  • 2. Kompakte Seite
    • Das kompakte und ausgereifte Gehäuse vereint alle Branchenanforderungen an Merkmale und Funktionalität und ermöglicht die Integration dieses Detektors in jedes bestehende Verkehrserkennungssystem.

 

  • 3. Diagnosefunktionen und LED-Anzeige
    • Umfassende Diagnosefunktionen ermöglichen eine genaue Diagnose von Schleifen- und Installationsproblemen und zeigen den LED-Status an, um optimale Leistung zu gewährleisten und Ausfallzeiten zu reduzieren.

 

  • 4. Wählbare Anwesenheitszeit
    • Der Ausgang des Anwesenheitsrelais kann so ausgewählt werden, dass ein Erkennungsausgang auf eine feste Zeit (mehr als 30 Minuten) begrenzt wird, während ein Fahrzeug auf der Schleife bleibt, was für Flexibilität beim Verkehrsmanagement sorgt.

 

  • 5. Automatische Empfindlichkeitsverstärkung (ASB)
    • Diese Funktion erkennt zuverlässig große Lkw-Anhänger-Kombinationen und Hochbettfahrzeuge, indem sie die Empfindlichkeit bei der Fahrzeugerkennung automatisch auf das Maximum erhöht und so eine genaue Identifizierung gewährleistet.

 

  • 6. Automatische Kompensation von Umgebungsabweichungen
    • Schleifendetektoren (oder andere Sensoren) passen sich automatisch an Änderungen der Umgebungsbedingungen an und kalibrieren sich selbst, sodass die Erkennungsgenauigkeit und -stabilität trotz wechselnder Wetter- und Umgebungsfaktoren erhalten bleibt.

 

  • 7. 17 Dip-Schalter-Einstellung
    • Das Dip-Schalter-Design am Gehäuse macht die Einstellung des Schleifendetektors einfacher und klarer, was für den Benutzer sehr benutzerfreundlich ist. Benutzer können zunächst alle Funktionen einstellen und dann den Schleifendetektor installieren.

 

  • 8. Duale Kanäle arbeiten kooperativ oder unabhängig
    • Der Zweikanal-Schleifendetektor kann als zwei Einzelkanalversionen verwendet werden und unterstützt zwei unabhängige Erkennungskanäle.
    • Der Schleifendetektor ermöglicht auch die gleichzeitige Überwachung mehrerer Schleifen und verfügt über die Fähigkeit, die Richtung in Einkanalanwendungen zu erkennen. Verbesserung der Flexibilität und Genauigkeit der Fahrzeugerkennung.

 

  • 9. Anti-Crosstalk-Interferenz.
    • Über den DIP-Schalter kann die Frequenz des Schleifendetektors angepasst werden, um Übersprechstörungen zu verhindern, die durch die Installation zweier Schleifenspulen zu nahe beieinander entstehen.
 
 loop detector
Loop sensor

 

Verbindungen

 

vehicle loop detector

 

 

Betriebsarten

Der Detektor der LD-200-Serie kann für einen der folgenden Modi konfiguriert werden:

Präsenzmodus Pulsmodus
AB-Logik-Präsenzmodus (Barrierebetrieb) AB-Logik-Impulsmodus (Zähllogik)

 

Zeigt an und wechselt

❀Power-LED: ROTE Power-LED zeigt „Power ON“ an

  • CH1-Erkennungs-LED: Dauerlicht: Zeigt die Fahrzeugerkennung an.

  • Langsames Blinken: Zeigt an, dass die Schleife kurzgeschlossen ist oder dass die Anzahl der Windungen nach der Schleife nicht ausreicht.

  • Schnelles Blinken: Zeigt an, dass die Schleife offen ist oder zu viele Windungen nach der Schleife vorhanden sind.

  • CH2-Erkennungs-LED: Dauerlicht: Zeigt die Fahrzeugerkennung an.

  • Langsames Blinken: Zeigt an, dass die Schleife kurzgeschlossen ist oder dass die Anzahl der Windungen nach der Schleife nicht ausreicht.

  • Schnelles Blinken: Zeigt an, dass die Schleife offen ist oder zu viele Windungen nach der Schleife vorhanden sind.

 

❀Empfindlichkeitsauswahl

  • Empfindlichkeit und Frequenz der Schleife können über einen 7-Wege-DIP-Schalter und einen 10-Wege-DIP-Schalter eingestellt werden.

  • Der Benutzer kann 8 verschiedene Einstellungen auswählen, indem er die Einstellung des Dip-Schalters auf verschiedene Modi ändert, wie imDie folgenden Dip-Schalter-Einstellungstabellen finden Sie unten. DIP-Schalter 6, 7 und 8 für die Auswahl der CH1-Empfindlichkeit, wobei 0,8 die geringste Empfindlichkeit und 0,015 die höchste Empfindlichkeit darstellt.

  • DIP-Schalter 3, 4 und 5 zur Auswahl der CH2-Empfindlichkeit, wobei 0,8 die geringste Empfindlichkeit und 0,015 die höchste Empfindlichkeit darstellt.

 

vehicle loop detector

 

 

❀Switch1=S1: Auswahl der Schleifenfunktion von Kanal 1 (10-Wege-DIP-Schalter)

  • (Schalter 1)DIP1 & DIP2 Spezielle Empfindlichkeitserhöhung für beide Trailer (beide Kanäle)

 

vehicle loop detector

 

 

                                               

 

  • (Switch1=S1)D3,D4,D5 und (Switch2=S2)D1,D2 Einstellen von Sonderfunktionen (Mode1,2,3 Richtung).Erkennung. Modus4,5,6 Normalmodus, zwei Schleifenerkennungen sind getrennt.)

 vehicle loop detector

 

 

  • (Switch1=S1)D6 & D7 & D8 und (Switch2=S2)D3 & D4 & D5 Einstellung der CH1- und CH2-Empfindlichkeitsauswahl.(Acht Level-Auswahlmöglichkeiten)

 

vehicle loop detector

 

 

  • (Switch1=S1)D9 & D10 und (Switch2=S2)D6,D7 Frequenzeinstellung (20 K bis 100 KHz).

loop detector

Reset-Taste: Bitte beachten Sie: Der LD-200 muss jedes Mal zurückgesetzt werden, wenn eine Einstellungsänderung an den Dip-Schaltern vorgenommen wird.

 

 

 

Schleifeninstallation

Die Schlaufen werden mit einer „schnell abbindenden“ schwarzen Epoxidharzmasse oder heißem Bitumenmastix abgedichtet, um sie mit der Fahrbahnoberfläche zu verschmelzen.

loop detector
 
Bitte achten Sie bei der Installation darauf, dass Stecker und Buchse des Produkts vertikal ausgerichtet sind
 
vehicle loop detector
 
 
Fehlerbehebung

 

vehicle loop detector

 

                                                                 


 

Produktserie

LD-100 LD-102 LD-200 LD-202 JTHT-11

high sensitive loop detector

Einkanal

100–240 V Wechselstrom

loop detector

Einkanal

12-24 V AC/DC

loop detector

Zweikanal

100–240 V Wechselstrom

loop detector

Zweikanal

12–24 V AV/DC

loop cable

Schleifenkabel

305 m Teflonspule

LCR-MT        

multimeter

 

Multimeter

       

 

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