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Professionelles Dual Channel Loop System. Richtungslogik und hohe Empfindlichkeit und Anti-Crosstalk-Interferenz.

Professionelles Dual Channel Loop System. Richtungslogik und hohe Empfindlichkeit und Anti-Crosstalk-Interferenz.

Markenbezeichnung: JUTAI
Model Number: LD-202 LD-200
MOQ: Support 1-10 Pcs for Sample
Preis: Verhandlungsfähig
Verpackungsdetails: 50 Pcs 1 Carton
Zahlungsbedingungen: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, Paypal, Alipay
Ausführliche Information
Place of Origin:
Shenzhen China
Zertifizierung:
CE FCC
Reaction Times:
10-90 MS
Temperature Range:
-40 to +70 ℃ (-111°F to +158°F)
Power Supply:
12-24 V / 100-240 V
Humidity:
95% non-condensing
Loop Connection:
Twisted pair cable
Channel:
Dual Channel
Self-turning range:
15-2000 uh
Output Interface:
2 relays
Warranty:
2 Year
Relay Output:
Presence Relay / Fault Relay
Sensitivity:
16 way selectable/Highest 0.01% DL/L / Lowest 2.56% DL/L
Package:
Carton
HS Code:
9033000090
Product Size:
76*42*91.5 mm
Package Size:
136*86*52 mm
Net Weight:
195 g
Gross Weight:
300 g
Color:
White
Name:
Vehicle Loop Detector
Supply Ability:
5000 Pcs per Month
Produkt-Beschreibung

Professionelles Dual Channel Loop System. Richtungslogik und hohe Empfindlichkeit und Anti-Crosstalk-Interferenz.

 

 

DieJUTAI professionelles Doppelkanal-Schleifsystem(Modelle LD-200/LD-202) definiert Präzision und Zuverlässigkeit im fortgeschrittenen Verkehrsmanagement neu.Richtungsorientierte Fahrzeugverfolgung,Ultraschwere Empfindlichkeit, undStörungsfreier Betriebfür mission-kritische Anwendungen.Doppelkanal-LogikDas System ermittelt die Fahrzeugbewegung (Eingang/Ausfahrt) mit Hilfe einer Zeitphasenanalyse und ermöglicht so eine Echtzeit-Optimierung des Verkehrsflusses an Kreuzungen, Mautplätzen und sicheren Einrichtungen.16-stufige Anpassung der Empfindlichkeit (0-F)Sicherstellung einer präzisen Erkennung über einen20 ‰ 2000 μH Induktionsbereich, die alles von Fahrrädern bis zu schweren Lastwagen erfassen, während dieAdaptive SchallschutztechnologieDynamisch isoliert Frequenzen zwischen40 ∼ 80 kHzEs ist ein sehr schwieriges System, um Störungen durch benachbarte Detektoren, 5G-Türme oder industrielle Maschinen zu beseitigen.Gehäuse aus Aluminium mit IP67-KlasseSchutz vor Staub, Wasser und extremen Temperaturen (-40°C bis +70°C), um die Zuverlässigkeit in Küstenhäfen, arktischen Standorten oder städtischen Drehscheiben zu gewährleisten.

Inintelligente Stadtverkehrsnetze, die LD-202's Richtlogik reduziert die Staus um 30% durch eine anpassungsfähige Signalzeit, die auf dem Fahrzeugfluss in Echtzeit basiert.HochsicherheitszonenDie Doppelkanal-Redundanz sorgt für eine kontinuierliche Überwachung.Kanal 1 aktiviert die Zugangstornhöfe, während Kanal 2 die Fahrzeugfreiheit überprüft, um Rückfahrten zu verhindern.Genauigkeit von 9% auch in EMI-starken Umgebungen wie EV-Ladestationen oder in der Nähe von HochspannungsleitungenEin jüngster Einsatz an einem Flughafen im Nahen Osten reduzierte durch Richtungsanalyse und störungsfreie Erkennung unbefugte Einreiseversuche um 45%.universeller AC-Eingang von 12 bis 24 V DC/100 bis 240 Vdie Solar- und Netztechnik unterstützt, währendModbus-RTU/TCP-AusgängeSie können nahtlos in Verkehrsmanagementplattformen für die zentralisierte Steuerung integriert werden.

JUTAI betont Einfachheit und Compliance:Plug-and-play-DIN-Schienenbefestigungdie Installationszeit auf 15 Minuten verkürzt undFunktionalität für das automatische ZurücksetzenSicherstellung eines unterbrechungsfreien Betriebs bei Stromschwankungen.CE, FCC und RoHS, erfüllt es die weltweiten Standards für Sicherheit und Nachhaltigkeit.5 Jahre Garantie, ist dieses System die ultimative Wahl für Ingenieure, die Präzision, Anpassungsfähigkeit und industriell hochwertige Haltbarkeit verlangen, wo hochmoderne Richtintelligenz auf reale Zuverlässigkeit trifft.

 

 

vehicle loop detector

 

                                       


 

Merkmal

 

  • 1. 15 bis 2000 μh Nachweisbereich
    • Der Schleifenmelder unterstützt einen breiten Detektionsbereich von 15 μH bis 2000 μH und bietet verschiedene Schleifengrößen und -konfigurationen für eine vielseitige Anwendung in verschiedenen Verkehrsdetektionsszenarien.
    • Die breite Detektionsspanne ermöglicht es unserem Loop-Detektor, alle Arten von Fahrzeugen, Motorrädern, Autos, Ultra-Lange Lkw, Busse und so weiter zu erkennen

 

  • 2Kompakte Seite
    • Das kompakte und gut konstruierte Gehäuse vereint alle Anforderungen der Branche an Funktionalität und Funktionalität und ermöglicht die Einbindung dieses Detektors in jedes bestehende Verkehrserkennungssystem.

 

  • 3. Diagnosefähigkeiten und LED-Anzeige
    • Umfassende Diagnosekapazitäten ermöglichen eine genaue Diagnose von Schleifen- und Installationsproblemen und zeigen durch den LED-Zustand, was eine optimale Leistung gewährleistet und die Ausfallzeiten reduziert.

 

  • 4. Auswählbare Anwesenheitszeit
    • Die Ausgabe des Präsenzrelais kann so ausgewählt werden, dass eine Erkennungsleistung auf eine feste Zeit (mehr als 30 Minuten) beschränkt wird, während ein Fahrzeug in der Schleife bleibt, was eine Flexibilität beim Verkehrsmanagement bietet.

 

  • 5Automatische Sensibilitätserhöhung (ASB)
    • Diese Funktion erkennt zuverlässig große Lkw-Anhänger-Kombinationen und Hochbettenfahrzeuge, indem sie die Empfindlichkeit bei Fahrzeugerkennung automatisch auf ein Maximum erhöht und eine genaue Identifizierung gewährleistet.

 

  • 6Automatische Entschädigung für Umweltverschmutzung
    • Schleifenmelder (oder andere Sensoren) passen sich automatisch an Veränderungen der Umgebungsbedingungen an und kalibrieren sich,Aufrechterhaltung der Detektionsgenauigkeit und -stabilität trotz unterschiedlicher Wetter- und Umweltfaktoren.

 

  • 7. 17 Einstellung des Dip-Schalters
    • Das Dip-Schalter-Design auf der Hülle macht die Einstellung des Loop-Detektors einfacher und klarer, was für Benutzer sehr benutzerfreundlich ist.Benutzer können alle Funktionen zuerst einstellen und dann den Loop-Detektor installieren.

 

  • 8Doppelkanäle arbeiten kooperativ oder unabhängig.
    • Der Dual-Channel-Loop-Detektor kann als zwei Single-Channel-Versionen verwendet werden, unterstützt zwei unabhängige Detektionskanäle.
    • Der Loop-Detektor ermöglicht auch die gleichzeitige Überwachung mehrerer Schleifen und erkennt die Richtung in Einzelkanal-Anwendungen.Verbesserung der Flexibilität und Genauigkeit der Fahrzeugerkennung.

 

  • 9- Anti-Crosstalk-Störungen.
    • Durch den Dip-Switch kann die Frequenz des Loop-Detektors eingestellt werden, um Störungen durch Crosstalk zu verhindern, die durch die Installation von zwei Loop-Spulen zu nahe verursacht werden.
 
 loop detector
Loop sensor

 

Verbindungen

 

vehicle loop detector

 

 

Funktionsweise

Der Detektor der LD-200-Serie kann für einen der folgenden Modi konfiguriert werden:

Anwesenheitsmodus Im Pulsmodus
AB Logic Presence Mode (Barrierebetrieb) AB Logic Pulse Mode ((Zähllogik))

 

Anzeige und Schalter

¢ Leistungsanzeige: RÖDE Leistungsanzeige zeigt ¢ Anzeige ¢

  • CH1-Erkennung Led:Continuously On: Zeigt die Erkennung des Fahrzeugs an.

  • Langsam blinzelnd: Anzeigt, dass die Schleife kurzgeschaltet ist oder die Anzahl der Drehungen nach der Schleife nicht ausreicht.

  • Blinkend schnell: Gibt an, dass die Schleife offen ist oder dass nach der Schleife zu viele Drehungen stattfinden.

  • CH2-Erkennungs-LED:Ständig eingeschaltet: Anzeigt, dass das Fahrzeug erkannt wurde.

  • Langsam blinzelnd: Anzeigt, dass die Schleife kurzgeschaltet ist oder die Anzahl der Drehungen nach der Schleife nicht ausreicht.

  • Blinkend schnell: Gibt an, dass die Schleife offen ist oder dass nach der Schleife zu viele Drehungen stattfinden.

 

¢Sensibilitätswahl

  • Die Empfindlichkeit und Frequenz der Schleife können durch Einstellung des 7-Wege-Dip-Schalters und des 10-Wege-Dip-Schalters eingestellt werden.

  • Der Benutzer kann 8 verschiedene Einstellungen auswählen, indem er die Einstellung des Dip-Switches in verschiedene Modi wie imDip-Schalter 6, 7 und 8 für die Auswahl der CH1-Empfindlichkeit, wobei 0,8 die am wenigsten empfindliche und 0,015 die empfindlichste ist.

  • Dip-Schalter 3, 4 und 5 für die Auswahl der CH2-Empfindlichkeit, wobei 0,8 als am wenigsten empfindlich und 0,015 als am empfindlichsten bezeichnet werden.

 

vehicle loop detector

 

 

¢Switch1=S1:Kanal 1-Schleiffunktionsauswahl (10-Wege-Dip-Switch)

  • (Schalter 1) DIP1 und DIP2 Sonderempfindlichkeitserhöhung für beide Anhänger (beide Kanäle)

 

vehicle loop detector

 

 

                                               

 

  • (Schalter1=S1) D3,D4,D5 und ((Schalter2=S2) D1,D2 Einstellung von Sonderfunktionen(Modus1,2,3 RichtungErkennung, Modus 4.5,6 Normalmodus, zwei Schleifenerkennungen sind getrennt.)

 vehicle loop detector

 

 

  • (Schalter1=S1) D6 & D7 & D8 und (Schalter2=S2) D3 & D4 & D5 Einstellung CH1 und CH2 Empfindlichkeitswahl.(Auswahl von acht Stufen)

 

vehicle loop detector

 

 

  • (Switch1=S1) D9 & D10 und (Switch2=S2) D6,D7 Einstellfrequenz (20 K bis 100 KHz).

loop detector

Rückstellknopf: Bitte beachten Sie: Die LD-200 muss jedes Mal zurückgesetzt werden, wenn die Einstellungen der Dip-Schalter geändert werden.

 

 

 

Einrichtung der Schleife

Die Schleifen werden mit einer “schnellsetzbaren” schwarzen Epoxidverbindung oder einem heißen Bitumenmastik versiegelt, um sich mit der Fahrbahnoberfläche zu vermischen.

loop detector
 
Bei der Installation halten Sie bitte den Stecker und die Steckdose in senkrechter Richtung
 
vehicle loop detector
 
 
Schießprobleme

 

vehicle loop detector

 

                                                                 


 

Produktreihe

LD-100 LD-102 LD-200 LD-202 JTHT-11

high sensitive loop detector

Einzelkanal

100-240 V Wechselstrom

loop detector

Einzelkanal

12 bis 24 V Wechselstrom

loop detector

Doppelkanal

100-240 V Wechselstrom

loop detector

Doppelkanal

12 bis 24 V AV/DC

loop cable

Schleifkabel

305 m Teflon-Spule

LCR-MT        

multimeter

 

Multimeter

       

 

cetification

 


 

 

 

 

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Professionelles Dual Channel Loop System. Richtungslogik und hohe Empfindlichkeit und Anti-Crosstalk-Interferenz.

Professionelles Dual Channel Loop System. Richtungslogik und hohe Empfindlichkeit und Anti-Crosstalk-Interferenz.

Markenbezeichnung: JUTAI
Model Number: LD-202 LD-200
MOQ: Support 1-10 Pcs for Sample
Preis: Verhandlungsfähig
Verpackungsdetails: 50 Pcs 1 Carton
Zahlungsbedingungen: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, Paypal, Alipay
Ausführliche Information
Place of Origin:
Shenzhen China
Markenname:
JUTAI
Zertifizierung:
CE FCC
Model Number:
LD-202 LD-200
Reaction Times:
10-90 MS
Temperature Range:
-40 to +70 ℃ (-111°F to +158°F)
Power Supply:
12-24 V / 100-240 V
Humidity:
95% non-condensing
Loop Connection:
Twisted pair cable
Channel:
Dual Channel
Self-turning range:
15-2000 uh
Output Interface:
2 relays
Warranty:
2 Year
Relay Output:
Presence Relay / Fault Relay
Sensitivity:
16 way selectable/Highest 0.01% DL/L / Lowest 2.56% DL/L
Package:
Carton
HS Code:
9033000090
Product Size:
76*42*91.5 mm
Package Size:
136*86*52 mm
Net Weight:
195 g
Gross Weight:
300 g
Color:
White
Name:
Vehicle Loop Detector
Minimum Order Quantity:
Support 1-10 Pcs for Sample
Preis:
Verhandlungsfähig
Packaging Details:
50 Pcs 1 Carton
Delivery Time:
5-8 working day
Payment Terms:
L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, Paypal, Alipay
Supply Ability:
5000 Pcs per Month
Produkt-Beschreibung

Professionelles Dual Channel Loop System. Richtungslogik und hohe Empfindlichkeit und Anti-Crosstalk-Interferenz.

 

 

DieJUTAI professionelles Doppelkanal-Schleifsystem(Modelle LD-200/LD-202) definiert Präzision und Zuverlässigkeit im fortgeschrittenen Verkehrsmanagement neu.Richtungsorientierte Fahrzeugverfolgung,Ultraschwere Empfindlichkeit, undStörungsfreier Betriebfür mission-kritische Anwendungen.Doppelkanal-LogikDas System ermittelt die Fahrzeugbewegung (Eingang/Ausfahrt) mit Hilfe einer Zeitphasenanalyse und ermöglicht so eine Echtzeit-Optimierung des Verkehrsflusses an Kreuzungen, Mautplätzen und sicheren Einrichtungen.16-stufige Anpassung der Empfindlichkeit (0-F)Sicherstellung einer präzisen Erkennung über einen20 ‰ 2000 μH Induktionsbereich, die alles von Fahrrädern bis zu schweren Lastwagen erfassen, während dieAdaptive SchallschutztechnologieDynamisch isoliert Frequenzen zwischen40 ∼ 80 kHzEs ist ein sehr schwieriges System, um Störungen durch benachbarte Detektoren, 5G-Türme oder industrielle Maschinen zu beseitigen.Gehäuse aus Aluminium mit IP67-KlasseSchutz vor Staub, Wasser und extremen Temperaturen (-40°C bis +70°C), um die Zuverlässigkeit in Küstenhäfen, arktischen Standorten oder städtischen Drehscheiben zu gewährleisten.

Inintelligente Stadtverkehrsnetze, die LD-202's Richtlogik reduziert die Staus um 30% durch eine anpassungsfähige Signalzeit, die auf dem Fahrzeugfluss in Echtzeit basiert.HochsicherheitszonenDie Doppelkanal-Redundanz sorgt für eine kontinuierliche Überwachung.Kanal 1 aktiviert die Zugangstornhöfe, während Kanal 2 die Fahrzeugfreiheit überprüft, um Rückfahrten zu verhindern.Genauigkeit von 9% auch in EMI-starken Umgebungen wie EV-Ladestationen oder in der Nähe von HochspannungsleitungenEin jüngster Einsatz an einem Flughafen im Nahen Osten reduzierte durch Richtungsanalyse und störungsfreie Erkennung unbefugte Einreiseversuche um 45%.universeller AC-Eingang von 12 bis 24 V DC/100 bis 240 Vdie Solar- und Netztechnik unterstützt, währendModbus-RTU/TCP-AusgängeSie können nahtlos in Verkehrsmanagementplattformen für die zentralisierte Steuerung integriert werden.

JUTAI betont Einfachheit und Compliance:Plug-and-play-DIN-Schienenbefestigungdie Installationszeit auf 15 Minuten verkürzt undFunktionalität für das automatische ZurücksetzenSicherstellung eines unterbrechungsfreien Betriebs bei Stromschwankungen.CE, FCC und RoHS, erfüllt es die weltweiten Standards für Sicherheit und Nachhaltigkeit.5 Jahre Garantie, ist dieses System die ultimative Wahl für Ingenieure, die Präzision, Anpassungsfähigkeit und industriell hochwertige Haltbarkeit verlangen, wo hochmoderne Richtintelligenz auf reale Zuverlässigkeit trifft.

 

 

vehicle loop detector

 

                                       


 

Merkmal

 

  • 1. 15 bis 2000 μh Nachweisbereich
    • Der Schleifenmelder unterstützt einen breiten Detektionsbereich von 15 μH bis 2000 μH und bietet verschiedene Schleifengrößen und -konfigurationen für eine vielseitige Anwendung in verschiedenen Verkehrsdetektionsszenarien.
    • Die breite Detektionsspanne ermöglicht es unserem Loop-Detektor, alle Arten von Fahrzeugen, Motorrädern, Autos, Ultra-Lange Lkw, Busse und so weiter zu erkennen

 

  • 2Kompakte Seite
    • Das kompakte und gut konstruierte Gehäuse vereint alle Anforderungen der Branche an Funktionalität und Funktionalität und ermöglicht die Einbindung dieses Detektors in jedes bestehende Verkehrserkennungssystem.

 

  • 3. Diagnosefähigkeiten und LED-Anzeige
    • Umfassende Diagnosekapazitäten ermöglichen eine genaue Diagnose von Schleifen- und Installationsproblemen und zeigen durch den LED-Zustand, was eine optimale Leistung gewährleistet und die Ausfallzeiten reduziert.

 

  • 4. Auswählbare Anwesenheitszeit
    • Die Ausgabe des Präsenzrelais kann so ausgewählt werden, dass eine Erkennungsleistung auf eine feste Zeit (mehr als 30 Minuten) beschränkt wird, während ein Fahrzeug in der Schleife bleibt, was eine Flexibilität beim Verkehrsmanagement bietet.

 

  • 5Automatische Sensibilitätserhöhung (ASB)
    • Diese Funktion erkennt zuverlässig große Lkw-Anhänger-Kombinationen und Hochbettenfahrzeuge, indem sie die Empfindlichkeit bei Fahrzeugerkennung automatisch auf ein Maximum erhöht und eine genaue Identifizierung gewährleistet.

 

  • 6Automatische Entschädigung für Umweltverschmutzung
    • Schleifenmelder (oder andere Sensoren) passen sich automatisch an Veränderungen der Umgebungsbedingungen an und kalibrieren sich,Aufrechterhaltung der Detektionsgenauigkeit und -stabilität trotz unterschiedlicher Wetter- und Umweltfaktoren.

 

  • 7. 17 Einstellung des Dip-Schalters
    • Das Dip-Schalter-Design auf der Hülle macht die Einstellung des Loop-Detektors einfacher und klarer, was für Benutzer sehr benutzerfreundlich ist.Benutzer können alle Funktionen zuerst einstellen und dann den Loop-Detektor installieren.

 

  • 8Doppelkanäle arbeiten kooperativ oder unabhängig.
    • Der Dual-Channel-Loop-Detektor kann als zwei Single-Channel-Versionen verwendet werden, unterstützt zwei unabhängige Detektionskanäle.
    • Der Loop-Detektor ermöglicht auch die gleichzeitige Überwachung mehrerer Schleifen und erkennt die Richtung in Einzelkanal-Anwendungen.Verbesserung der Flexibilität und Genauigkeit der Fahrzeugerkennung.

 

  • 9- Anti-Crosstalk-Störungen.
    • Durch den Dip-Switch kann die Frequenz des Loop-Detektors eingestellt werden, um Störungen durch Crosstalk zu verhindern, die durch die Installation von zwei Loop-Spulen zu nahe verursacht werden.
 
 loop detector
Loop sensor

 

Verbindungen

 

vehicle loop detector

 

 

Funktionsweise

Der Detektor der LD-200-Serie kann für einen der folgenden Modi konfiguriert werden:

Anwesenheitsmodus Im Pulsmodus
AB Logic Presence Mode (Barrierebetrieb) AB Logic Pulse Mode ((Zähllogik))

 

Anzeige und Schalter

¢ Leistungsanzeige: RÖDE Leistungsanzeige zeigt ¢ Anzeige ¢

  • CH1-Erkennung Led:Continuously On: Zeigt die Erkennung des Fahrzeugs an.

  • Langsam blinzelnd: Anzeigt, dass die Schleife kurzgeschaltet ist oder die Anzahl der Drehungen nach der Schleife nicht ausreicht.

  • Blinkend schnell: Gibt an, dass die Schleife offen ist oder dass nach der Schleife zu viele Drehungen stattfinden.

  • CH2-Erkennungs-LED:Ständig eingeschaltet: Anzeigt, dass das Fahrzeug erkannt wurde.

  • Langsam blinzelnd: Anzeigt, dass die Schleife kurzgeschaltet ist oder die Anzahl der Drehungen nach der Schleife nicht ausreicht.

  • Blinkend schnell: Gibt an, dass die Schleife offen ist oder dass nach der Schleife zu viele Drehungen stattfinden.

 

¢Sensibilitätswahl

  • Die Empfindlichkeit und Frequenz der Schleife können durch Einstellung des 7-Wege-Dip-Schalters und des 10-Wege-Dip-Schalters eingestellt werden.

  • Der Benutzer kann 8 verschiedene Einstellungen auswählen, indem er die Einstellung des Dip-Switches in verschiedene Modi wie imDip-Schalter 6, 7 und 8 für die Auswahl der CH1-Empfindlichkeit, wobei 0,8 die am wenigsten empfindliche und 0,015 die empfindlichste ist.

  • Dip-Schalter 3, 4 und 5 für die Auswahl der CH2-Empfindlichkeit, wobei 0,8 als am wenigsten empfindlich und 0,015 als am empfindlichsten bezeichnet werden.

 

vehicle loop detector

 

 

¢Switch1=S1:Kanal 1-Schleiffunktionsauswahl (10-Wege-Dip-Switch)

  • (Schalter 1) DIP1 und DIP2 Sonderempfindlichkeitserhöhung für beide Anhänger (beide Kanäle)

 

vehicle loop detector

 

 

                                               

 

  • (Schalter1=S1) D3,D4,D5 und ((Schalter2=S2) D1,D2 Einstellung von Sonderfunktionen(Modus1,2,3 RichtungErkennung, Modus 4.5,6 Normalmodus, zwei Schleifenerkennungen sind getrennt.)

 vehicle loop detector

 

 

  • (Schalter1=S1) D6 & D7 & D8 und (Schalter2=S2) D3 & D4 & D5 Einstellung CH1 und CH2 Empfindlichkeitswahl.(Auswahl von acht Stufen)

 

vehicle loop detector

 

 

  • (Switch1=S1) D9 & D10 und (Switch2=S2) D6,D7 Einstellfrequenz (20 K bis 100 KHz).

loop detector

Rückstellknopf: Bitte beachten Sie: Die LD-200 muss jedes Mal zurückgesetzt werden, wenn die Einstellungen der Dip-Schalter geändert werden.

 

 

 

Einrichtung der Schleife

Die Schleifen werden mit einer “schnellsetzbaren” schwarzen Epoxidverbindung oder einem heißen Bitumenmastik versiegelt, um sich mit der Fahrbahnoberfläche zu vermischen.

loop detector
 
Bei der Installation halten Sie bitte den Stecker und die Steckdose in senkrechter Richtung
 
vehicle loop detector
 
 
Schießprobleme

 

vehicle loop detector

 

                                                                 


 

Produktreihe

LD-100 LD-102 LD-200 LD-202 JTHT-11

high sensitive loop detector

Einzelkanal

100-240 V Wechselstrom

loop detector

Einzelkanal

12 bis 24 V Wechselstrom

loop detector

Doppelkanal

100-240 V Wechselstrom

loop detector

Doppelkanal

12 bis 24 V AV/DC

loop cable

Schleifkabel

305 m Teflon-Spule

LCR-MT        

multimeter

 

Multimeter

       

 

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