Zweikanal-Schleifendetektor | Richtungserkennung und hohe Empfindlichkeit sowie automatische Empfindlichkeitsverstärkung (ASB)

DerJUTAI Zweikanal-Schleifendetektor(Modelle LD-200/LD-202) setzt durch nahtlose Integration einen neuen Standard für erweiterte Verkehrs- und ZugangskontrolleRichtungserkennung,ultrahohe Empfindlichkeit, Undselbstoptimierende Leistung. Entwickelt, um in komplexen Umgebungen hervorragende Leistungen zu erbringenDual-Channel-ArchitekturAnalysiert unabhängig die Bewegungsrichtung des Fahrzeugs (Einfahrt/Ausfahrt) mit einer Latenzzeit von <1 Sekunde und ermöglicht so eine präzise Steuerung des Verkehrsflusses an Kreuzungen, Mautstellen und sicheren Einrichtungen. Der des Detektors16-stufige Empfindlichkeitseinstellung (0-F)gewährleistet eine genaue Erkennung über aInduktivitätsbereich 20–2000 μHund erfasst alles von Motorrädern bis hin zu schweren Lastkraftwagen. DerAutomatische Empfindlichkeitsverstärkung (ASB)Die Technologie kalibriert die Erkennungsschwellen dynamisch in Echtzeit neu, um Umweltfaktoren wie Temperaturschwankungen oder elektromagnetischen Störungen (EMI) entgegenzuwirken und eine Genauigkeit von >99 % auch unter schwierigen Bedingungen aufrechtzuerhalten. Umhüllt von einer robustenIP67-zertifiziertes AluminiumgehäuseEs arbeitet zuverlässig bei Temperaturen ab-40°C bis +70°CDamit ist es ideal für Außeninstallationen in Smart Cities, Industriegebieten oder Küstenhäfen.

InIntelligente ParksystemeDie Richtungserkennung des LD-202 verhindert das unbefugte Eindringen von Fahrzeugen, indem sie ein- und ausgehenden Verkehr unterscheidet, während ASB eine gleichbleibende Leistung trotz saisonaler Temperaturschwankungen oder nahegelegener Ladestationen für Elektrofahrzeuge gewährleistet. FürMautspuren auf AutobahnenDank der Zweikanal-Redundanz kann Kanal 1 die Mauterhebung auslösen, während Kanal 2 die Fahrzeugfreigabe überprüft, wodurch Einnahmeverluste um 30 % reduziert werden. DerFrequenzbereich 40–80 kHzBlockiert Übersprechen benachbarter Detektoren und sorgt so für einen störungsfreien Betrieb in mehrspurigen Konfigurationen. Bei einem kürzlich durchgeführten Einsatz in einem Logistikzentrum im Nahen Osten konnte die Überlastung der Gates durch richtungsbasierte Verkehrsführung in Echtzeit um 40 % reduziert werden. MitUniverseller 12–24 V DC/100–240 V AC-EingangDer Detektor unterstützt dabei solarbetriebene und netzgekoppelte SystemeModbus RTU/TCP-Ausgängeermöglichen eine nahtlose Integration mit zentralisierten Verkehrsmanagementplattformen für eine datengesteuerte Entscheidungsfindung.

JUTAI legt großen Wert auf Benutzerfreundlichkeit und Compliance:Plug-and-Play-DIN-Schienenmontagereduziert die Installationszeit auf 15 Minuten undAuto-Reset-FunktionalitätErholt sich von vorübergehenden Stromproblemen ohne manuellen Eingriff. Zertifiziert fürCE, FCC und RoHSEs hält sich an globale Sicherheits- und Umweltstandards. Unterstützt von a5 Jahre Garantieund engagiertem technischem Support ist der JUTAI Dual Channel Detector die definitive Wahl für Ingenieure, die Präzision, Anpassungsfähigkeit und Haltbarkeit auf Industrieniveau suchen – wo Innovation auf echte Zuverlässigkeit trifft.

Besonderheit

• 1. 15–2000 μh Erkennungsbereich
  • Der Schleifendetektor unterstützt einen breiten Erkennungsbereich von 15 µH bis 2000 µH und ermöglicht verschiedene Schleifengrößen und -konfigurationen für eine vielseitige Anwendung in verschiedenen Verkehrserkennungsszenarien.
  • Der große Erfassungsbereich ermöglicht unserem Schleifendetektor die Erkennung aller Arten von Fahrzeugen, Motorrädern, Autos, Ultra-Lang-LKWs, Bussen usw

• 2. Kompakte Seite
  • Das kompakte und ausgereifte Gehäuse vereint alle Branchenanforderungen an Merkmale und Funktionalität und ermöglicht die Integration dieses Detektors in jedes bestehende Verkehrserkennungssystem.

• 3. Diagnosefunktionen und LED-Anzeige
  • Umfassende Diagnosefunktionen ermöglichen eine genaue Diagnose von Schleifen- und Installationsproblemen und zeigen den LED-Status an, um optimale Leistung zu gewährleisten und Ausfallzeiten zu reduzieren.

• 4. Wählbare Anwesenheitszeit
  • Der Ausgang des Anwesenheitsrelais kann so ausgewählt werden, dass ein Erkennungsausgang auf eine feste Zeit (mehr als 30 Minuten) begrenzt wird, während ein Fahrzeug auf der Schleife bleibt, was für Flexibilität beim Verkehrsmanagement sorgt.

• 5. Automatische Empfindlichkeitsverstärkung (ASB)
  • Diese Funktion erkennt zuverlässig große Lkw-Anhänger-Kombinationen und Hochbettfahrzeuge, indem sie die Empfindlichkeit bei der Fahrzeugerkennung automatisch auf das Maximum erhöht und so eine genaue Identifizierung gewährleistet.

• 6. Automatische Kompensation von Umgebungsabweichungen
  • Schleifendetektoren (oder andere Sensoren) passen sich automatisch an Änderungen der Umgebungsbedingungen an und kalibrieren sich selbst, sodass die Erkennungsgenauigkeit und -stabilität trotz wechselnder Wetter- und Umgebungsfaktoren erhalten bleibt.

• 7. 17 Dip-Schalter-Einstellung
  • Das Dip-Schalter-Design am Gehäuse macht die Einstellung des Schleifendetektors einfacher und klarer, was für den Benutzer sehr benutzerfreundlich ist. Benutzer können zunächst alle Funktionen einstellen und dann den Schleifendetektor installieren.

• 8. Duale Kanäle arbeiten kooperativ oder unabhängig
  • Der Zweikanal-Schleifendetektor kann als zwei Einzelkanalversionen verwendet werden und unterstützt zwei unabhängige Erkennungskanäle.
  • Der Schleifendetektor ermöglicht auch die gleichzeitige Überwachung mehrerer Schleifen und verfügt über die Fähigkeit, die Richtung in Einkanalanwendungen zu erkennen. Verbesserung der Flexibilität und Genauigkeit der Fahrzeugerkennung.

• 9. Anti-Crosstalk-Interferenz.
  • Über den DIP-Schalter kann die Frequenz des Schleifendetektors angepasst werden, um Übersprechstörungen zu verhindern, die durch die Installation zweier Schleifenspulen zu nahe beieinander entstehen.

 

 

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Verbindungen

 

 

 

Betriebsarten

Der Detektor der LD-200-Serie kann für einen der folgenden Modi konfiguriert werden:

Präsenzmodus	Pulsmodus
AB-Logik-Präsenzmodus (Barrierebetrieb)	AB-Logik-Impulsmodus (Zähllogik)

 

Zeigt an und wechselt

❀Power-LED: ROTE Power-LED zeigt „Power ON“ an

• CH1-Erkennungs-LED: Dauerlicht: Zeigt die Fahrzeugerkennung an.

• Langsames Blinken: Zeigt an, dass die Schleife kurzgeschlossen ist oder dass die Anzahl der Windungen nach der Schleife nicht ausreicht.

• Schnelles Blinken: Zeigt an, dass die Schleife offen ist oder zu viele Windungen nach der Schleife vorhanden sind.

• CH2-Erkennungs-LED: Dauerlicht: Zeigt die Fahrzeugerkennung an.

• Langsames Blinken: Zeigt an, dass die Schleife kurzgeschlossen ist oder dass die Anzahl der Windungen nach der Schleife nicht ausreicht.

• Schnelles Blinken: Zeigt an, dass die Schleife offen ist oder zu viele Windungen nach der Schleife vorhanden sind.

 

❀Empfindlichkeitsauswahl

• Empfindlichkeit und Frequenz der Schleife können über einen 7-Wege-DIP-Schalter und einen 10-Wege-DIP-Schalter eingestellt werden.

• Der Benutzer kann 8 verschiedene Einstellungen auswählen, indem er die Einstellung des Dip-Schalters auf verschiedene Modi ändert, wie imDie folgenden Dip-Schalter-Einstellungstabellen finden Sie unten. DIP-Schalter 6, 7 und 8 für die Auswahl der CH1-Empfindlichkeit, wobei 0,8 die geringste Empfindlichkeit und 0,015 die höchste Empfindlichkeit darstellt.

• DIP-Schalter 3, 4 und 5 zur Auswahl der CH2-Empfindlichkeit, wobei 0,8 die geringste Empfindlichkeit und 0,015 die höchste Empfindlichkeit darstellt.

 

 

 

❀Switch1=S1: Auswahl der Schleifenfunktion von Kanal 1 (10-Wege-DIP-Schalter)

• (Schalter 1)DIP1 & DIP2 Spezielle Empfindlichkeitserhöhung für beide Trailer (beide Kanäle)

 

 

 

                                               

 

• (Switch1=S1)D3,D4,D5 und (Switch2=S2)D1,D2 Einstellen von Sonderfunktionen (Mode1,2,3 Richtung).Erkennung. Modus4,5,6 Normalmodus, zwei Schleifenerkennungen sind getrennt.)

 

 

 

• (Switch1=S1)D6 & D7 & D8 und (Switch2=S2)D3 & D4 & D5 Einstellung der CH1- und CH2-Empfindlichkeitsauswahl.(Acht Level-Auswahlmöglichkeiten)

 

 

 

• (Switch1=S1)D9 & D10 und (Switch2=S2)D6,D7 Frequenzeinstellung (20 K bis 100 KHz).

Reset-Taste: Bitte beachten Sie: Der LD-200 muss jedes Mal zurückgesetzt werden, wenn eine Einstellungsänderung an den Dip-Schaltern vorgenommen wird.

 

 

 

Schleifeninstallation

Die Schlaufen werden mit einer „schnell abbindenden“ schwarzen Epoxidharzmasse oder heißem Bitumenmastix abgedichtet, um sie mit der Fahrbahnoberfläche zu verschmelzen.

 

Bitte achten Sie bei der Installation darauf, dass Stecker und Buchse des Produkts vertikal ausgerichtet sind

 

 

 

Fehlerbehebung

 

 

                                                                 

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Produktserie

LD-100	LD-102	LD-200	LD-202	JTHT-11
Einkanal 100–240 V Wechselstrom	Einkanal 12-24 V AC/DC	Zweikanal 100–240 V Wechselstrom	Zweikanal 12–24 V AV/DC	Schleifenkabel 305 m Teflonspule
LCR-MT
Multimeter

 

 

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