DieInduktivschleifersensordefiniert die Zuverlässigkeit bei der Fahrzeugerkennung mit seiner beispiellosen Präzision und Selbstüberwachungsfähigkeit neu, entwickelt für anspruchsvolle Umgebungen wie Mautbahnen, Industrie-Tore,und Stadtkreuzungen. mit16 Stufen Empfindlichkeitskalibrierung (0-F), erreicht es eine Genauigkeit auf Mikronebene über einen breiten Spektrum von 15-2000μH Induktionsbereich, die Fahrzeuge von Fahrrädern bis hin zu schweren Lastwagen erkennt und gleichzeitig nichtmetallische Gegenstände wie Plastikbarrieren oder Trümmer ignoriert.Adaptive GeräuschunterdrückungSie filtert dynamisch Störungen von nahegelegenen Motoren, Radiotürmen und EV-Ladegeräten, um sicherzustellen, dass990,95% Genauigkeit der ErkennungDie Sensoren können auch in Bereichen mit hohem EMI-Ausstoßeingebaute DiagnostikLicht mit LED-Anzeigen für den Zustand der Spule in Echtzeit (grün = normal, rot = kurz, gelb = offen) und einem Selbsttestmodus, der automatische Berichte über Bluetooth für eine proaktive Wartung erstellt.In einemUV-beständiges ABS-Gehäuse (IP65), widersteht es extremen Temperaturen (-30°C bis +80°C), korrosiven Straßensalzen und längerer UV-Exposition und ist somit ideal für Innen- und Schutzanlagen im Freien geeignet.

Über sein robustes Design hinaus vereinfacht der Sensor die Integration in moderne Systeme.universeller AC-Eingang von 12 bis 24 V DC/100 bis 240 VDies ist ein wichtiger Faktor für diekonfigurierbares Relais-Ausgang (NO/NC, 0,5A @ 120VAC)Für intelligente Städte ist es wichtig, dass dieKompatibilität mit Modbus RTUermöglicht die Echtzeit-Datenübertragung in Verkehrsmanagementsysteme (TMS), was eine adaptive Signalsteuerung und Stausanalyse ermöglicht.Der Sensor reduzierte durch prädiktive Diagnostik Fehlauslöser um 90% und Wartungskosten um 40%. fürCE, FCC und RoHS, es enthält auchFunktionalität für das automatische Zurücksetzenbei Überspannungen oder vorübergehenden Störungen ohne manuelles Eingreifen wiederherzustellen.

VonFlughafenflugzeugeÜberwachung von BodendienstfahrzeugenEinzelhandels-Driven-ThrusFür Industrieanlagen sorgt die Präzision dafür, dass AGVs sicher navigieren, ohne Fehler zu machen.Während die Mautbetreiber ihre EMI-Immunität nutzen, um Einnahmeverluste durch verpasste Erkenntnisse zu verhindern. unterstützt von einem7 Jahre Garantieund 24/7 technischer Support, ist der Induktionsschleifsensor die ultimative Mischung aus Präzision, Haltbarkeit und Intelligenz, die beweist, dass Single-Channel-Lösungen größer sein können,teurere Alternativen.

Eigenschaften

• 1. 15 bis 2000 μh Nachweisbereich
  • Der Schleifenmelder unterstützt einen breiten Detektionsbereich von 15 μH bis 2000 μH und bietet verschiedene Schleifengrößen und -konfigurationen für eine vielseitige Anwendung in verschiedenen Verkehrsdetektionsszenarien. Die breite Erkennungsbreite ermöglicht es unserem Loop-Detektor, alle Arten von Fahrzeugen, Motorrädern, Autos, Ultra-Langlastwagen, Bussen und so weiter zu erkennen.

• 2Kompakte Seite
  • Das kompakte und gut konstruierte Gehäuse vereint alle Anforderungen der Branche an Funktionalität und Funktionalität und ermöglicht die Einbindung dieses Detektors in jedes bestehende Verkehrserkennungssystem.

• 3. LED-Diagnosefähigkeiten
  • Umfassende Diagnosekapazitäten ermöglichen eine genaue Diagnose von Schleifen- und Installationsproblemen und zeigen durch LEDs, was eine optimale Leistung gewährleistet und Ausfallzeiten reduziert.

• 4. Auswählbare Anwesenheitszeit
  • Die Ausgabe des Präsenzrelais kann so ausgewählt werden, dass eine Erkennungsleistung auf eine feste Zeit (mehr als 30 Minuten) beschränkt wird, während ein Fahrzeug in der Schleife bleibt, was eine Flexibilität beim Verkehrsmanagement bietet.

• 5. Schleifen-Anwesenheitszeit
  • Störungen zwischen benachbarten Schleifenmeldern können durch eine integrale Anzeige erkannt und durch Anpassung der Frequenz eingestellt werden, um einen zuverlässigen Betrieb zu gewährleisten.

• 6. Zwei getrennte Ausgangsrelais
  • Präsenz-Relee A: Bietet Präsenz-Ausgabe und kann für 0, 2, 5, 8, 10, 15, 20 oder 30 Sekunden erweitert werden, programmierbar mit externen 10-Wege-DIP-Switches.
  • Impulse Relay B: Programmierbar mit externen 10-Wege-DIP-Switches, bietet Präsenz, Puls bei Eingang, Puls bei Ausgang oder fehlgeschlagenen Ausgang, was die Detektionsflexibilität erhöht.

• 7Automatische Sensibilitätserhöhung (ASB)
  • Diese Funktion erkennt zuverlässig große Lkw-Anhänger-Kombinationen und Hochbettenfahrzeuge, indem sie die Empfindlichkeit bei Fahrzeugerkennung automatisch auf ein Maximum erhöht und eine genaue Identifizierung gewährleistet.

• 8Automatische Entschädigung für Umweltverschmutzung
  • Schleifenmelder (oder andere Sensoren) passen sich automatisch an Veränderungen der Umgebungsbedingungen an und kalibrieren sich,Aufrechterhaltung der Detektionsgenauigkeit und -stabilität trotz unterschiedlicher Wetter- und Umweltfaktoren.

• 9. 10 Dip-Schalter
  • Das Dip-Schalter-Design auf der Hülle macht die Einstellung des Loop-Detektors einfacher und klarer, was für Benutzer sehr benutzerfreundlich ist.Benutzer können alle Funktionen zuerst einstellen und dann den Loop-Detektor installieren.

• 10- Anti-Crosstalk-Störungen.
  • Durch den Dip-Switch kann die Frequenz des Loop-Detektors eingestellt werden, um Störungen durch Crosstalk zu verhindern, die durch die Installation von zwei Loop-Spulen zu nahe verursacht werden.

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