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Profi-Fahrzeugschleifensensor Genaue LED-Fehlindizierung Anti-Crosstalk-Interferenzpaket Größe 136*86*52 mm

Profi-Fahrzeugschleifensensor Genaue LED-Fehlindizierung Anti-Crosstalk-Interferenzpaket Größe 136*86*52 mm

Markenbezeichnung: JUTAI
Modellnummer: LD-100
MOQ: Support 1-10 Pcs for Sample
Preis: Verhandlungsfähig
Verpackungsdetails: 50 Pcs 1 Carton
Zahlungsbedingungen: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, Paypal, Alipay
Ausführliche Information
Herkunftsort:
Shenzhen, China
Zertifizierung:
CE FCC
Voltage Supply:
100-240 VAC 48 to 62Hz
Working Type:
-40 to +70 ℃ (-111°F to +158°F)
Paket:
Ausgestopft
Self-turning range:
20-2000uh
Sensitivity:
16 way selectable/Highest 0.01% DL/L / Lowest 2.56% DL/L
Response Times:
10-90 MS
Luftfeuchtigkeit:
95% kondensationsfrei
HS-Code:
9033000090
Produktgröße:
76*42*91,5 mm
Packungsgröße:
136*86*52 mm
Net Weight:
195 g
Gross Weight:
300 g
Relaisausgabe:
Anwesenheitsrelais / Fehlerrelais
Warranty:
2 Year
Color:
Green
Schleifverbindung:
twisted- pairkabel
Name:
Vehicle Loop Detector
Supply Ability:
5000 Pcs per Month
Hervorheben:

Fahrzeugschleifen-Detektor gegen Überschallstörungen

,

136*86*52 mm Fahrzeugschleiferdetektor

,

Profi-Fahrzeugschleifmelder

Produkt-Beschreibung

Profi-Fahrzeug-Loop-Detektor. Genaue, Fehleranzeige LED und Anti-Crosstalk-Interferenz.

                                       

Der für eine beispiellose Genauigkeit bei der Fahrzeugerkennung entwickelte Professional Single-Channel Vehicle Loop Detector setzt einen neuen Maßstab für Verkehrsmanagement- und Zugangskontrollsysteme.Nutzung modernster digitaler Signalverarbeitungstechnologie (DSP), bietet dieser Detektor eine präzise Echtzeitüberwachung von Induktionsschleifen, die auch in Umgebungen mit hohem Verkehrsvolumen eine gleichbleibende Leistung gewährleistet.Seine adaptive Filter-Algorithmen eliminieren falsche Auslöser durch elektromagnetische Störungen (EMI), Stromschwellen oder angrenzender Kreislaufüberschall, so dass es ideal für Anlagen in der Nähe von schweren Maschinen, Industriezonen oder dicht frequentierten Verkehrsspuren geeignet ist.Die Fehleranzeige LED des Detektors liefert sofortiges visuelles Feedback, Probleme mit der Integrität der Signalschleife wie Kurzschlüsse, offene Schleifen oder Erdungsprobleme, die eine schnelle Fehlerbehebung ermöglichen.mit einem konfigurierbaren Empfindlichkeitsbereich und Kompatibilität mit mehreren Schleifengrößen (150 μH), passt es sich nahtlos an verschiedene Anwendungen an, von Parkhäusern und Mautstellen bis hin zu sicheren Einfahrten.

Dieser Einkanaldetektor ist für die Zuverlässigkeit unter rauen Bedingungen ausgelegt und verfügt über eine robuste,Wetterbeständiges Gehäuse (IP67) und eingebauter Überspannungsschutz gegen Spitzenspannung und BlitzschlägeDie Anti-Crosstalk-Technologie gewährleistet einen stabilen Betrieb in Multi-Loop-Setups.Verhinderung von Signalüberschneidungen zwischen benachbarten FahrspurenDie intuitive Schnittstelle enthält einstellbare Impuls- und Verzögerungseinstellungen, die eine Anpassung an spezifische Anforderungen an den Verkehrsfluss ermöglichen.Der Detektor unterstützt sowohl den Anwesenheits- als auch den Pulsausgangsmodus., für Anwendungen wie Fahrzeugzählung, Barrierenkontrolle oder Sequenzierung von Ampeln.FCC) und ein ausfallsicheres Design, das bei Stromausfall standardmäßig auf den Status "besetzt", garantiert eine ununterbrochene Sicherheit und Betriebskontinuität.Dieser Detektor kombiniert Präzisionstechnik mit nutzerorientierter Innovation, um die Effizienz bei der Fahrzeugerkennung neu zu definieren..

 

 

 

 

Vehicle loop detector 

                                           


Eigenschaften

 

  • 1. 15 bis 2000 μh Nachweisbereich
    • Der Schleifenmelder unterstützt einen breiten Detektionsbereich von 15 μH bis 2000 μH und bietet verschiedene Schleifengrößen und -konfigurationen für eine vielseitige Anwendung in verschiedenen Verkehrsdetektionsszenarien. Die breite Erkennungsbreite ermöglicht es unserem Loop-Detektor, alle Arten von Fahrzeugen, Motorrädern, Autos, Ultra-Langlastwagen, Bussen und so weiter zu erkennen.
  • 2Kompakte Seite
    • Das kompakte und gut konstruierte Gehäuse vereint alle Anforderungen der Branche an Funktionalität und Funktionalität und ermöglicht die Einbindung dieses Detektors in jedes bestehende Verkehrserkennungssystem.
  • 3. LED-Diagnosefähigkeiten
    • Umfassende Diagnosekapazitäten ermöglichen eine genaue Diagnose von Schleifen- und Installationsproblemen und zeigen durch LEDs, was eine optimale Leistung gewährleistet und Ausfallzeiten reduziert.
  • 4. Auswählbare Anwesenheitszeit
    • Die Ausgabe des Präsenzrelais kann so ausgewählt werden, dass eine Erkennungsleistung auf eine feste Zeit (mehr als 30 Minuten) beschränkt wird, während ein Fahrzeug in der Schleife bleibt, was eine Flexibilität beim Verkehrsmanagement bietet.
  • 5. Schleifen-Anwesenheitszeit
    • Störungen zwischen benachbarten Schleifenmeldern können durch eine integrale Anzeige erkannt und durch Anpassung der Frequenz eingestellt werden, um einen zuverlässigen Betrieb zu gewährleisten.
  • 6. Zwei getrennte Ausgangsrelais
    • Präsenz-Relee A: Bietet Präsenz-Ausgabe und kann für 0, 2, 5, 8, 10, 15, 20 oder 30 Sekunden erweitert werden, programmierbar mit externen 10-Wege-DIP-Switches.
    • Impulse Relay B: Programmierbar mit externen 10-Wege-DIP-Switches, bietet Präsenz, Puls bei Eingang, Puls bei Ausgang oder fehlgeschlagenen Ausgang, was die Detektionsflexibilität erhöht.
  • 7Automatische Sensibilitätserhöhung (ASB)
    • Diese Funktion erkennt zuverlässig große Lkw-Anhänger-Kombinationen und Hochbettenfahrzeuge, indem sie die Empfindlichkeit bei Fahrzeugerkennung automatisch auf ein Maximum erhöht und eine genaue Identifizierung gewährleistet.
  • 8Automatische Entschädigung für Umweltverschmutzung
    • Schleifenmelder (oder andere Sensoren) passen sich automatisch an Veränderungen der Umgebungsbedingungen an und kalibrieren sich,Aufrechterhaltung der Detektionsgenauigkeit und -stabilität trotz unterschiedlicher Wetter- und Umweltfaktoren.
  • 9. 10 Dip-Schalter
    • Das Dip-Schalter-Design auf der Hülle macht die Einstellung des Loop-Detektors einfacher und klarer, was für Benutzer sehr benutzerfreundlich ist.Benutzer können alle Funktionen zuerst einstellen und dann den Loop-Detektor installieren.
  • 10- Anti-Crosstalk-Störungen.
    • Durch den Dip-Switch kann die Frequenz des Loop-Detektors eingestellt werden, um Störungen durch Crosstalk zu verhindern, die durch die Installation von zwei Loop-Spulen zu nahe verursacht werden.

 

Verbindung

 

vehicle loop detector connection

connection

connection

 

 

Anzeige und Schalter:
(1)Leuchten mit Stromversorgung: ROTE Stromversorgung LED zeigt an, dass die Stromversorgung eingeschaltet ist
  • Erkennung von LED: kontinuierlich eingeschaltet: Anzeigt die Erkennung des Fahrzeugs.
  • Langsam blinzelnd: Anzeigt, dass die Schleife kurzgeschaltet ist oder die Anzahl der Drehungen nach der Schleife nicht ausreicht.
  • Schnell blinzelnd: Anzeigt, dass die Schleife offen ist oder dass nach der Schleife zu viele Drehungen stattfinden.

 

 

(2) Schalter 1 (Trimpot), Empfindlichkeitswahl
  • Die Empfindlichkeit der Schleife kann durch den Trimpot mit der Aufschrift "Sensitivity" eingestellt werden.durch Drehen des Trimpots mit 0 als am wenigsten empfindlich und F am empfindlichsten.

     

    dip switch

     

(3) Schalter 2 (Einstellungen des Abschalters)

1.DIP 1 und DIP 2 Einstellung von Sonderfunktionen

vehicle loop deetector

2. DIP 3 und DIP 4 Einstellung des Relais B Ausgang

vehicle loop detector

3. DIP 5 Einstellung automatischer Neustellung

vehicle loop detector

4. DIP 6 & DIP 7 & DIP 8 Einstellung von Relais A Verzögerung

vehicle loop detector

5. DIP 9 & DIP 10 Einstellfrequenz (40 K bis 100 KHz).

vehicle loop detector

  • In der Anwendung, in der zwei oder mehr Schleifenmelder und Sensorschleifen installiert sind, wird eineDer erste Detektor wird auf hohe Frequenz und der andere auf niedrige Frequenz eingestellt, um die Auswirkungen des Kreuzgesprächs zwischen den beiden Systemen zu minimieren ((Die Sensorschleifen und Detektoren sollten mindestens 2 m voneinander entfernt sein).
  • Rückstellknopf:Hinweis: Die LD-100 muss jedes Mal zurückgesetzt werden, wenn die Einstellungen der Dip-Schalter geändert werden.
Position und Einrichtung des Detektors:
  • Installieren Sie den Detektor in einem wettersicheren Gehäuse.
  • Der Detektor sollte so nah wie möglich an der Sensorschleife sein.
  • Der Detektor sollte immer fern von starken Magnetfeldern installiert werden.
  • Vermeiden Sie es, Hochspannungsleitungen in der Nähe der Schleifenmelder zu führen.
  • Installieren Sie den Detektor nicht an vibrierenden Gegenständen.
  • Wenn die Steuerung innerhalb von 10 Metern von der Schleife befindet, kann die Steuerung mit normalen Drähten an die Schleife angeschlossen werden.Nicht mehr als 30 m Abstand zwischen Steuerung und Schleife.

    vihicle loop detector

     

Einrichtung der Schleife:

Die Schleifen werden mit einer “schnell aufsetzbaren” schwarzen Epoxidverbindung oder einem heißen Bitumenmastik versiegelt, um sich mit dem Fahrweg zu vermischenOberfläche.

vehicle loop detector

 

Schießprobleme:

vehicle loop detector

Zertifizierung

vehicle loop detector

                                                                 


 

Produktreihe

LD-100 LD-102 LD-200 LD-202 JTHT-11

high sensitive loop detector

Einzelkanal

100-240 V Wechselstrom

loop detector

Einzelkanal

12 bis 24 V Wechselstrom

loop detector

Doppelkanal

100-240 V Wechselstrom

loop detector

Doppelkanal

12 bis 24 V AV/DC

loop cable

Schleifkabel

305 m Teflon-Spule

LCR-MT        

multimeter

 

Multimeter

       

 

 

 


 

 
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Einzelheiten Zu Den Produkten

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Profi-Fahrzeugschleifensensor Genaue LED-Fehlindizierung Anti-Crosstalk-Interferenzpaket Größe 136*86*52 mm

Profi-Fahrzeugschleifensensor Genaue LED-Fehlindizierung Anti-Crosstalk-Interferenzpaket Größe 136*86*52 mm

Markenbezeichnung: JUTAI
Modellnummer: LD-100
MOQ: Support 1-10 Pcs for Sample
Preis: Verhandlungsfähig
Verpackungsdetails: 50 Pcs 1 Carton
Zahlungsbedingungen: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, Paypal, Alipay
Ausführliche Information
Herkunftsort:
Shenzhen, China
Markenname:
JUTAI
Zertifizierung:
CE FCC
Model Number:
LD-100
Voltage Supply:
100-240 VAC 48 to 62Hz
Working Type:
-40 to +70 ℃ (-111°F to +158°F)
Paket:
Ausgestopft
Self-turning range:
20-2000uh
Sensitivity:
16 way selectable/Highest 0.01% DL/L / Lowest 2.56% DL/L
Response Times:
10-90 MS
Luftfeuchtigkeit:
95% kondensationsfrei
HS-Code:
9033000090
Produktgröße:
76*42*91,5 mm
Packungsgröße:
136*86*52 mm
Net Weight:
195 g
Gross Weight:
300 g
Relaisausgabe:
Anwesenheitsrelais / Fehlerrelais
Warranty:
2 Year
Color:
Green
Schleifverbindung:
twisted- pairkabel
Name:
Vehicle Loop Detector
Minimum Order Quantity:
Support 1-10 Pcs for Sample
Preis:
Verhandlungsfähig
Packaging Details:
50 Pcs 1 Carton
Delivery Time:
5-8 working day
Zahlungsbedingungen:
L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, Paypal, Alipay
Supply Ability:
5000 Pcs per Month
Hervorheben:

Fahrzeugschleifen-Detektor gegen Überschallstörungen

,

136*86*52 mm Fahrzeugschleiferdetektor

,

Profi-Fahrzeugschleifmelder

Produkt-Beschreibung

Profi-Fahrzeug-Loop-Detektor. Genaue, Fehleranzeige LED und Anti-Crosstalk-Interferenz.

                                       

Der für eine beispiellose Genauigkeit bei der Fahrzeugerkennung entwickelte Professional Single-Channel Vehicle Loop Detector setzt einen neuen Maßstab für Verkehrsmanagement- und Zugangskontrollsysteme.Nutzung modernster digitaler Signalverarbeitungstechnologie (DSP), bietet dieser Detektor eine präzise Echtzeitüberwachung von Induktionsschleifen, die auch in Umgebungen mit hohem Verkehrsvolumen eine gleichbleibende Leistung gewährleistet.Seine adaptive Filter-Algorithmen eliminieren falsche Auslöser durch elektromagnetische Störungen (EMI), Stromschwellen oder angrenzender Kreislaufüberschall, so dass es ideal für Anlagen in der Nähe von schweren Maschinen, Industriezonen oder dicht frequentierten Verkehrsspuren geeignet ist.Die Fehleranzeige LED des Detektors liefert sofortiges visuelles Feedback, Probleme mit der Integrität der Signalschleife wie Kurzschlüsse, offene Schleifen oder Erdungsprobleme, die eine schnelle Fehlerbehebung ermöglichen.mit einem konfigurierbaren Empfindlichkeitsbereich und Kompatibilität mit mehreren Schleifengrößen (150 μH), passt es sich nahtlos an verschiedene Anwendungen an, von Parkhäusern und Mautstellen bis hin zu sicheren Einfahrten.

Dieser Einkanaldetektor ist für die Zuverlässigkeit unter rauen Bedingungen ausgelegt und verfügt über eine robuste,Wetterbeständiges Gehäuse (IP67) und eingebauter Überspannungsschutz gegen Spitzenspannung und BlitzschlägeDie Anti-Crosstalk-Technologie gewährleistet einen stabilen Betrieb in Multi-Loop-Setups.Verhinderung von Signalüberschneidungen zwischen benachbarten FahrspurenDie intuitive Schnittstelle enthält einstellbare Impuls- und Verzögerungseinstellungen, die eine Anpassung an spezifische Anforderungen an den Verkehrsfluss ermöglichen.Der Detektor unterstützt sowohl den Anwesenheits- als auch den Pulsausgangsmodus., für Anwendungen wie Fahrzeugzählung, Barrierenkontrolle oder Sequenzierung von Ampeln.FCC) und ein ausfallsicheres Design, das bei Stromausfall standardmäßig auf den Status "besetzt", garantiert eine ununterbrochene Sicherheit und Betriebskontinuität.Dieser Detektor kombiniert Präzisionstechnik mit nutzerorientierter Innovation, um die Effizienz bei der Fahrzeugerkennung neu zu definieren..

 

 

 

 

Vehicle loop detector 

                                           


Eigenschaften

 

  • 1. 15 bis 2000 μh Nachweisbereich
    • Der Schleifenmelder unterstützt einen breiten Detektionsbereich von 15 μH bis 2000 μH und bietet verschiedene Schleifengrößen und -konfigurationen für eine vielseitige Anwendung in verschiedenen Verkehrsdetektionsszenarien. Die breite Erkennungsbreite ermöglicht es unserem Loop-Detektor, alle Arten von Fahrzeugen, Motorrädern, Autos, Ultra-Langlastwagen, Bussen und so weiter zu erkennen.
  • 2Kompakte Seite
    • Das kompakte und gut konstruierte Gehäuse vereint alle Anforderungen der Branche an Funktionalität und Funktionalität und ermöglicht die Einbindung dieses Detektors in jedes bestehende Verkehrserkennungssystem.
  • 3. LED-Diagnosefähigkeiten
    • Umfassende Diagnosekapazitäten ermöglichen eine genaue Diagnose von Schleifen- und Installationsproblemen und zeigen durch LEDs, was eine optimale Leistung gewährleistet und Ausfallzeiten reduziert.
  • 4. Auswählbare Anwesenheitszeit
    • Die Ausgabe des Präsenzrelais kann so ausgewählt werden, dass eine Erkennungsleistung auf eine feste Zeit (mehr als 30 Minuten) beschränkt wird, während ein Fahrzeug in der Schleife bleibt, was eine Flexibilität beim Verkehrsmanagement bietet.
  • 5. Schleifen-Anwesenheitszeit
    • Störungen zwischen benachbarten Schleifenmeldern können durch eine integrale Anzeige erkannt und durch Anpassung der Frequenz eingestellt werden, um einen zuverlässigen Betrieb zu gewährleisten.
  • 6. Zwei getrennte Ausgangsrelais
    • Präsenz-Relee A: Bietet Präsenz-Ausgabe und kann für 0, 2, 5, 8, 10, 15, 20 oder 30 Sekunden erweitert werden, programmierbar mit externen 10-Wege-DIP-Switches.
    • Impulse Relay B: Programmierbar mit externen 10-Wege-DIP-Switches, bietet Präsenz, Puls bei Eingang, Puls bei Ausgang oder fehlgeschlagenen Ausgang, was die Detektionsflexibilität erhöht.
  • 7Automatische Sensibilitätserhöhung (ASB)
    • Diese Funktion erkennt zuverlässig große Lkw-Anhänger-Kombinationen und Hochbettenfahrzeuge, indem sie die Empfindlichkeit bei Fahrzeugerkennung automatisch auf ein Maximum erhöht und eine genaue Identifizierung gewährleistet.
  • 8Automatische Entschädigung für Umweltverschmutzung
    • Schleifenmelder (oder andere Sensoren) passen sich automatisch an Veränderungen der Umgebungsbedingungen an und kalibrieren sich,Aufrechterhaltung der Detektionsgenauigkeit und -stabilität trotz unterschiedlicher Wetter- und Umweltfaktoren.
  • 9. 10 Dip-Schalter
    • Das Dip-Schalter-Design auf der Hülle macht die Einstellung des Loop-Detektors einfacher und klarer, was für Benutzer sehr benutzerfreundlich ist.Benutzer können alle Funktionen zuerst einstellen und dann den Loop-Detektor installieren.
  • 10- Anti-Crosstalk-Störungen.
    • Durch den Dip-Switch kann die Frequenz des Loop-Detektors eingestellt werden, um Störungen durch Crosstalk zu verhindern, die durch die Installation von zwei Loop-Spulen zu nahe verursacht werden.

 

Verbindung

 

vehicle loop detector connection

connection

connection

 

 

Anzeige und Schalter:
(1)Leuchten mit Stromversorgung: ROTE Stromversorgung LED zeigt an, dass die Stromversorgung eingeschaltet ist
  • Erkennung von LED: kontinuierlich eingeschaltet: Anzeigt die Erkennung des Fahrzeugs.
  • Langsam blinzelnd: Anzeigt, dass die Schleife kurzgeschaltet ist oder die Anzahl der Drehungen nach der Schleife nicht ausreicht.
  • Schnell blinzelnd: Anzeigt, dass die Schleife offen ist oder dass nach der Schleife zu viele Drehungen stattfinden.

 

 

(2) Schalter 1 (Trimpot), Empfindlichkeitswahl
  • Die Empfindlichkeit der Schleife kann durch den Trimpot mit der Aufschrift "Sensitivity" eingestellt werden.durch Drehen des Trimpots mit 0 als am wenigsten empfindlich und F am empfindlichsten.

     

    dip switch

     

(3) Schalter 2 (Einstellungen des Abschalters)

1.DIP 1 und DIP 2 Einstellung von Sonderfunktionen

vehicle loop deetector

2. DIP 3 und DIP 4 Einstellung des Relais B Ausgang

vehicle loop detector

3. DIP 5 Einstellung automatischer Neustellung

vehicle loop detector

4. DIP 6 & DIP 7 & DIP 8 Einstellung von Relais A Verzögerung

vehicle loop detector

5. DIP 9 & DIP 10 Einstellfrequenz (40 K bis 100 KHz).

vehicle loop detector

  • In der Anwendung, in der zwei oder mehr Schleifenmelder und Sensorschleifen installiert sind, wird eineDer erste Detektor wird auf hohe Frequenz und der andere auf niedrige Frequenz eingestellt, um die Auswirkungen des Kreuzgesprächs zwischen den beiden Systemen zu minimieren ((Die Sensorschleifen und Detektoren sollten mindestens 2 m voneinander entfernt sein).
  • Rückstellknopf:Hinweis: Die LD-100 muss jedes Mal zurückgesetzt werden, wenn die Einstellungen der Dip-Schalter geändert werden.
Position und Einrichtung des Detektors:
  • Installieren Sie den Detektor in einem wettersicheren Gehäuse.
  • Der Detektor sollte so nah wie möglich an der Sensorschleife sein.
  • Der Detektor sollte immer fern von starken Magnetfeldern installiert werden.
  • Vermeiden Sie es, Hochspannungsleitungen in der Nähe der Schleifenmelder zu führen.
  • Installieren Sie den Detektor nicht an vibrierenden Gegenständen.
  • Wenn die Steuerung innerhalb von 10 Metern von der Schleife befindet, kann die Steuerung mit normalen Drähten an die Schleife angeschlossen werden.Nicht mehr als 30 m Abstand zwischen Steuerung und Schleife.

    vihicle loop detector

     

Einrichtung der Schleife:

Die Schleifen werden mit einer “schnell aufsetzbaren” schwarzen Epoxidverbindung oder einem heißen Bitumenmastik versiegelt, um sich mit dem Fahrweg zu vermischenOberfläche.

vehicle loop detector

 

Schießprobleme:

vehicle loop detector

Zertifizierung

vehicle loop detector

                                                                 


 

Produktreihe

LD-100 LD-102 LD-200 LD-202 JTHT-11

high sensitive loop detector

Einzelkanal

100-240 V Wechselstrom

loop detector

Einzelkanal

12 bis 24 V Wechselstrom

loop detector

Doppelkanal

100-240 V Wechselstrom

loop detector

Doppelkanal

12 bis 24 V AV/DC

loop cable

Schleifkabel

305 m Teflon-Spule

LCR-MT        

multimeter

 

Multimeter