220 V 110 V Wechselstrom-Schranke Tor-Boom-Schranke für Ein- und Ausstiegsmanagement

Die Bohrbarriere ist die häufigste Art von Fahrzeugblockiervorrichtung.Es wird weit verbreitet in Mautstellen auf Autobahnen und Parkplatzmanagementsystemen verwendet, um den Zweck der Steuerung des Fahrzeugzugangs zu erreichen.
Das Schranktor besteht in der Regel aus einem Verringergetriebe, einem Motor, einem (oder einem hydraulischen) Getriebe, einem Ausgleichsgerät, einem Fahrgestell, einem Schrankarm usw.Das elektrische Tor kann unabhängig von einer drahtlosen Fernbedienung realisiert werdenDas System wird automatisch verwaltet und wird häufig in Verbindung mit dem Gefühl der Bodenschleife Detektoren (Fahrzeugdetektoren) verwendet.
   

Vorteil der JUTAI-Schranke

1. Tormotor

Die JUTAI-Motoren sind einzigartig konzipiert und patentiert.

2Steuerung

Die JUTAI-Steuerungsanlage verwendet importierte Komponenten. Die Schaltung verwendet eine fortschrittliche MCU und ein japanisches Original-Omron-Hochleistungsrelais als Kerndesign.Es entwickelt ein intelligentes Steuerungssystem der neuen Generation., die die intelligente Steuerung von Toren und anderen Steuerungen realisiert.

3. Hochwertige Feder

Neben der Steuerung der Hauptplatine und des Motors ist der wichtigste Teil die Feder.Die Spannung und die Entspannung der Feder werden verwendet, um den stabilen Anstieg und Fall der Steuerung Boom Tor zu erreichenDie JUTAI-Boom-Gate-Feder ist eine doppelte Feder, die die Vorteile einer langen Lebensdauer und Korrosionsbeständigkeit aufweist.

4. Verarbeitungsmaterialien

Die Dicke des Blechs beträgt 2,0 mm. Der Schrank ist mit einer wasserdichten Struktur ausgelegt und die Oberfläche wird mit einem Phosphatungsprozess behandelt.Hochtemperatur-Bäckerei und Auto-Oberbeschichtung machen das Chassis in einer rauen Außenumgebung. Es hat die Eigenschaften von Anti-Korrosion, Anti-Rost, Anti-ultraviolette Strahlung und Sonneneinstrahlung, die nicht leicht haben Problem der Farbe verblasst.,es ist langlebiger und nicht leicht zu verblassen.

5Unterer Anti-Dip-Streifen

In Gebieten mit starkem Regen sind die Tore oft leicht in Wasser eingetaucht, das saure und viskose Materialien enthält, wodurch der Schrank durch Korrosion und Rost beschädigt wird.JUTAI Barriere-Tore sind eng mit anti-dip Streifen, was die Lebensdauer des Produkts erheblich verlängert.

6Die Steuerung kann in das 485-Protokollmodul integriert werden.

JUTAI ist mit RS485-Schnittstelle und englische Software ausgestattet, die gleichzeitige Steuerung von 16 Einheiten Boom-Tore durch die Software realisieren kann

7- Kollisionsschutz

Die vorhandenen Straßenschranktore sind anfällig für Biegen, wenn sie dem versehentlichen Ram des Fahrzeugs gegenüberstehen, und sogar der Boomarm ist gebrochen, was dem Fahrzeug und dem Tor großen Schaden zufügt.JUTAI automatische Ausleger-Tore sind mit Kollisionsschutzarm ausgestattetBei Empfang des Impulses, der durch den Aufprall des Fahrzeugs erzeugt wird, springen die Bremsen schnell zurück, um zu verhindern, dass das Fahrzeug zusammenbricht und den Motor nicht beschädigt.

8. Doppel Schutzniveau

JUTAI stellt außerdem Infrarot-Fotokellstrahlsensoren und Fahrzeugschleifensensensoren für Fahrzeuge zur Abwehr von Absturzvorgängen bereit.

9. Anpassungsfähigkeit an die Umwelt

Das spezielle Antifriesöl, der Motor kann noch normal bei -40 Grad arbeiten.JUTAI Tor Motor hat thermische Schutzfunktion und kann noch normal arbeiten.
 

BR-110	BR-110F	BR-110BY	BR-110L	BR-110H
Ausführung mit geradem Arm Aufhebezeit: 3 s 6 s	Hochgeschwindigkeitsversion Aufzugszeit 1,5 s	LED-Lichtversion Aufhebezeit: 3 s 6 s	90° Klapparm-Version Aufhebezeit: 3 s 6 s	180° Klapparm-Version Aufhebezeit: 3 s 6 s
BR-121	BRDC-110	BDC-1	BRC-433R	BRC-443T
Version mit Zaunarm Aufhebezeit: 6 s	Gleichstromverbrauchsversion Aufhebezeit: 1,2-5 Sekunden