Schleifendetektor Zur Fehlerbehebung bei der Erkennung langer Fahrzeuge

Induktiver Fahrzeugschleifendetektor zur Erkennung langer Fahrzeuge

JUTAI als zuverlässiger Hersteller von Zweikanal-Schleifendetektoren hat dieses Gerät an Ihr Gate-Bedienfeld angeschlossen und ermöglicht, dass sich Ihr Gate automatisch öffnet, wenn ein Fahrzeug in den ' einfährt Schleife ' in Ihrem Laufwerk versteckt.   Dieser Präsenzmelder für Fahrzeuginduktionsschleifen arbeitet mit allen unseren Torsystemen zusammen. Es kann zum Auslösen der Toröffnung oder zum Schutz verwendet werden, um ein Schließen des Tors zu verhindern. JUTAI-Schleifendetektor für die Erkennung langer Fahrzeuge, die die perfekte Lösung für das Verkehrsmeldersystem mit Induktionsschleife ist.

Spezifikationen

• Selbstdrehbereich: 20-2000 μ H.
• Empfindlichkeit: 8 Wege wählbar / Höchste 0,015% DL / L   /   Niedrigste 0,8% DL / L    
• Frequenz: Vier Stufenschalter wählbar 20-80KHz
• Leistungsanforderungen: 110-240 VAC (48 bis 62 Hz) / 12-24 VADC (48 bis 62 Hz)
• Betriebstemperatur: -40 ° C bis + 70 ° C / (-111 ° C bis + 158 ° C)
• Fehlerausgang blinkt langsam: Möglicherweise, weil die Schleife kurzgeschlossen ist oder die Anzahl der Windungen nicht ausreicht. Blinkt schneller: Möglicherweise, weil die Schleife offen ist oder die Anzahl der Windungen zu groß ist.
• Antwortzeiten: 10-90MS
• Visuelle Anzeigen Power LED-Rot / Kanal LED-Grün
• Zurücksetzen: Zurücksetzen durch Druckknopf an der Vorderseite des Gehäuses
• Relaisausgang: Anwesenheitsrelais / Fehlerrelais
• Luftfeuchtigkeit: Bis zu 95% relative Luftfeuchtigkeit ohne Kondensation
• Schaltungsschutz Konforme Beschichtung der Leiterplatte und aller Komponenten
• Schleifendraht: Für mehr als 10 Meter muss ein 2-adriges Abschirmkabel verwendet werden. Der Abstand zwischen Steuerkasten und Schleife darf 30 Meter nicht überschreiten
• Größe: 75 mm * 43 mm * 110 mm

Schaltanweisung für Zweikanal-Schleifendetektoren

1. Empfindlichkeit und Frequenz der Schleife können mit dem 7-Wege-Dip-Schalter und dem 10-Wege-Dip-Schalter eingestellt werden.
2. Der Benutzer kann 8 verschiedene Einstellungen auswählen, indem er die Einstellung des DIP-Schalters in verschiedene Modi ändert, wie in den folgenden Tabelle mit den DIP-Schalter-Einstellungen angegeben. DIP-Schalter 6,7 und 8 für die Auswahl der CH1-Empfindlichkeit, wobei 0,8 am wenigsten empfindlich und 0,015 am meisten ist empfindlich.
3. Dip-Schalter 3,4 und 5 für die Auswahl der CH2-Empfindlichkeit, wobei 0,8 am wenigsten empfindlich und 0,015 am empfindlichsten ist.

Schaltplan des induktiven Schleifendetektors 11-polige Verbindung

JUTAI Induktiver Fahrzeugschleifendetektor Für die Erkennung langer Fahrzeuge kann nicht nur beim Parken verwendet werden,   Autogate, Rolling Shutter Auto Control-Lösung, kann auch in der Verkehrssteuerungssystem-Lösung verwendet werden

Weißt du, warum?

1.Der induktive Bereich reicht von 20uh-2000uf, fast alle Arten von verschiedenen Fahrzeugen können Detektor sein (Fahrrad, Motorrad, Bus, Auto, LKW, Tailer, ect)

2.JUTAI Zweikanal-Schleifendetektor wurde für zahlreiche Anwendungen entwickelt, kann intelligent an jede Umgebung angepasst werden und eliminiert praktisch die falsche Erkennung.

3. Auf der Vorderseite können die vier wählbaren Schleifenfrequenzen (20 ~ 80 kHz) jegliches Übersprechen vollständig beseitigen. Wenn eine Unterbrechung auftritt oder fehlgeschlagene Schleifen selbst wiederhergestellt werden, wird der Detektor wieder normal betrieben, ohne den Detektor manuell zurückzusetzen.

4. Zwei separate Ausgangsrelais:  

Ausgang A ist Präsenzausgang. Kann für 0, 2, 5, 8, 10, 15, 20 oder 30 Sekunden verlängert werden, programmierbar mit externen DIP-Schaltern.  

Ausgang B, programmierbar mit externen DIP-Schaltern, liefert Präsenz, Impuls beim Eintritt, Impuls beim Ausgang oder fehlgeschlagene Ausgabe. 8. Durch Einstellen eines externen DIP-Schalters können beide Ausgänge um 2 Sekunden verzögert werden. Dadurch kann der Detektor Fahrzeuge ignorieren, die schneller als 5 Meilen pro Stunde über die Schleife fahren. bester Schleifendetektor für die Erkennung langer Fahrzeuge.