Doppelkanal Metall Loop Detector LD200 Autofahrzeugwagenzugangserkennung

Doppelkanal -Metallschleife Detektor

Jutai Dual Channel Loop -Detektoren, die eine höhere Erkennungsgeschwindigkeit und Flexibilität bieten. Mit 12-ms-Erkennungszeit in Einzel- und Zweikanalversionen sind die neuen Dual-Kanal-Schleifendetektoren deutlich schneller als zuvor. Infolgedessen ist die Anweisung eines Fahrzeugs bei hoher Geschwindigkeit erreichbar. Dieser LD-200 ist auch als 1/2-Kanal-Schleifendetektor in einem Plastikgehäuse für die direkte Montage an der DIN-Schiene erhältlich.

Doppelkanal -Metallschleifedetektor   Merkmale

Kompakte Größe: Der kompakte und gut konstruierte Gehäuse. Kombiniert alle Branchenanforderungen bezüglich   Merkmale und Funktionen und ermöglicht es diesem Detektor, in ein oder vorhandenes Verkehrserkennungssystem aufzunehmen.

Diagnosefunktionen: umfassende Diagnostik   Fähigkeiten ermöglichen eine genaue Diagnose von Schleifen- und Installationsproblemen.

Auswählbare Anwesenheitszeit: Die Ausgabe des Anwesenheitsrelais kann ausgewählt werden, um eine Erkennungsausgabe auf eine feste Zeit zu begrenzen (Zeit > 30 Minuten), während ein Fahrzeug auf der Schleife bleibt

Schleifenfrequenzanzeige: Interferenz zwischen   Angrenzende Schleifen/Detektoren können durch eine integrale Indikation bestimmt und durch Ändern der Frequenzeinstellung beseitigt werden.

Richtungserkennung: (Wenn sich das Fahrzeug von CH1 nach CH2 bewegt, dann kann CH1 -Relaisausgabe von CH2 nach CH1 bewegt, dann CH2 -Relaisausgabe).

Sensitivitätsauswahl:   Empfindlichkeit und Frequenz der Schleife können durch 7-Wege-Dip-Schalter und 10-Wege-Dip-Switch-Sicht eingestellt werden G.

Doppelkanal -Metallschleifedetektor   Spezifikationen

• Selbstverkehrsspanne: 20-2000 μ H
• Sensitivität: 8 -Wege -Auswahl / Höchst 0,015% dl / l   /   Niedrigste 0,8% dl/l    
• Frequenz: Vier Schrittschalter Selektierbar 20-80 kHz
• Strombedarf: 110-240VAC (48 bis 62 Hz) / 12-24 VADC (48 bis 62 Hz)
• Betriebstemperatur: -40 ℃ bis +70 ℃ / (-111 ℉ bis +158 ℉)
• Der Fehlerausgang blinkt langsam: Es ist möglicherweise, weil die Schleife Kurzschluss oder die Nr.: Von Kurven ist nicht genug Blinzel schneller: Es ist vielleicht, weil die Schleife geöffnet ist oder die Nr.: Der Kurven zu viele sind.
• Antwortzeiten: 10-90 ms
• Visuelle Indikationen Leistung LED-Red /Channel LED-Green
• Zurücksetzen: Durch Druckknopf auf der Vorderseite des Gehäuses zurücksetzen
• Relaisausgang: Präsenzrelais/Fehlerrelais
• Luftfeuchtigkeit: bis zu 95% relativer Luftfeuchtigkeit ohne Kondensation
• Schaltungsschutzkonforme über die PCB und alle Komponenten
• Schleifendraht: Mehr als 10meter benötigt die Verwendung eines 2 Kernschildkabels, überschreiten den Abstand von 30 Metern nicht zwischen Steuerkasten und Schleifen
• Größe: 75 mm*43 mm*110 mm

Anweisung für Schleifendetektorschalter Einstellung

1. Empfindlichkeit und Frequenz der Schleife können durch 7-Wege-Dip-Schalter und 10-Wege-Dip-Switch-Einstellung eingestellt werden.
2. Der Benutzer kann 8 verschiedene Einstellungen auswählen, indem die Einstellung des Dip-Switch in verschiedenen Modi wie in den folgenden Dip-Switch-Einstellungstabellen geändert wird. DIP -Schalter 6,7 und 8 für die CH1 -Sensitivitätsauswahl, wobei 0,8 die am wenigsten empfindliche und 0,015 am empfindlichsten sind.
3. DIP -Schalter 3,4 und 5 für die CH2 -Empfindlichkeitsauswahl, wobei 0,8 der am wenigsten empfindliche und 0,015 am empfindlichsten sind.

Verkaufsargument für Jutai Loop Detektor

• Hochtemperaturstabilität, verwendet in Arten von Umgebungen
• Umweltdriften kompensieren automatisch
• Mehrstufiger Blitzschutz
• Mit der Funktion der Erfassungsschleife automatisch (Trennung oder Ausschneiden)
• Kooperieren Sie mit dem Barrier-Tor

Doppelkanal -Metallschleifendetektoranwendungen

Jutai Universal-Spanntage-Schleifendetektoren   werden überall dort verwendet, wo Fahrzeuge erkannt werden müssen. Wie Überwachung und sicher   Bewachung von Zugangsmöglichkeiten zum Zählen von Fahrzeugen. Das Ausgangssignal kann zur Steuerung der Tür verwendet werden   und Gate -Antriebsmechanismen, Betriebsbarrieren, Steuern von Ampelsystemen in Parkplätzen oder   Kartenspender in Parkplätzen aktivieren.