DieVerkehrssignal-SchleifräherEs wurde entwickelt, um die urbane Mobilität mit exakter Genauigkeit und nahtloser Anpassung an moderne Verkehrsmanagementsysteme zu optimieren.Ultrahohe Empfindlichkeit von 16 Stufen (0-F), erkennt es Fahrzeuge von Motorrädern bis hin zu Gelenkbussen (Induktivitätsbereich 15 ‰ 2000 μH) sogar in Hochgeschwindigkeits- und Dichteverkehrsszenarien.Adaptive Frequenzspringen (20 ¢ 80 KHz)die Störungen durch nahegelegene Industrieanlagen, 5G-Netzwerke oder benachbarte Detektoren beseitigt, so dass990,9% Genauigkeit der ErkennungDer für die Zuverlässigkeit konzipierte Detektor arbeitet fehlerfrei bei extremen Temperaturen (-30°C bis +80°C) und Luftfeuchtigkeit, mit einemGehäuse aus Aluminium mit IP66-BewertungDas System ist beständig gegen Straßensalz, Staub und starken Regen, weshalb es ideal für Kreisbahnen, Straßenrampen und städtische Korridore geeignet ist.LED-Diagnostikund die Funktion des automatischen Zurücksetzens bieten sofortige Warnungen bei Spulenfehlern oder Stromanomalien, wodurch Ausfallzeiten in verkehrskritischen Zonen minimiert werden.

Dieser Detektor ist für eine mühelose Integration in die bestehende Infrastruktur konzipiert.Übereinstimmung mit NEMA TS2 und EN 12675, die Kompatibilität mit globalen Verkehrssignalsteuerern gewährleistet.mit einer Breite von nicht mehr als 20 mm,Die Anlage von DIN-Schienen vereinfacht die Installation,Modbus-RTU/TCP-ProtokolleIn den meisten Fällen wird die Datenübertragung durch die Verkehrsmanagementsysteme (TMS) erleichtert, um die Anpassung der Signalzeit und die Überlastungsanalyse zu ermöglichen.Einführung von Smart Cities, der Detektor speist Fahrzeugzählungen und Geschwindigkeitsdaten in Echtzeit an Cloud-Plattformen und ermöglicht eine KI-gesteuerte Optimierung des Verkehrsflusses und die Priorisierung von Notfahrzeugen.Ein Pilotprojekt in Los Angeles reduzierte die Verzögerungen an den Kreuzungen während der Hauptverkehrsstunden um 22% durch dynamische Anpassungen der Signale. fürCE, FCC und RoHS, und unterstützt durch eineLebensdauer von 10 Jahren, ist dieser Detektor der Eckpfeiler effizienter, zukunftsfähiger Verkehrsnetze, in denen Präzision auf Widerstandsfähigkeit trifft.

Eigenschaften

• 1. 15 bis 2000 μh Nachweisbereich
  • Der Schleifenmelder unterstützt einen breiten Detektionsbereich von 15 μH bis 2000 μH und bietet verschiedene Schleifengrößen und -konfigurationen für eine vielseitige Anwendung in verschiedenen Verkehrsdetektionsszenarien. Die breite Erkennungsbreite ermöglicht es unserem Loop-Detektor, alle Arten von Fahrzeugen, Motorrädern, Autos, Ultra-Langlastwagen, Bussen und so weiter zu erkennen.

• 2Kompakte Seite
  • Das kompakte und gut konstruierte Gehäuse vereint alle Anforderungen der Branche an Funktionalität und Funktionalität und ermöglicht die Einbindung dieses Detektors in jedes bestehende Verkehrserkennungssystem.

• 3. LED-Diagnosefähigkeiten
  • Umfassende Diagnosekapazitäten ermöglichen eine genaue Diagnose von Schleifen- und Installationsproblemen und zeigen durch LEDs, was eine optimale Leistung gewährleistet und Ausfallzeiten reduziert.

• 4. Auswählbare Anwesenheitszeit
  • Die Ausgabe des Präsenzrelais kann so ausgewählt werden, dass eine Erkennungsleistung auf eine feste Zeit (mehr als 30 Minuten) beschränkt wird, während ein Fahrzeug in der Schleife bleibt, was eine Flexibilität beim Verkehrsmanagement bietet.

• 5. Schleifen-Anwesenheitszeit
  • Störungen zwischen benachbarten Schleifenmeldern können durch eine integrale Anzeige erkannt und durch Anpassung der Frequenz eingestellt werden, um einen zuverlässigen Betrieb zu gewährleisten.

• 6. Zwei getrennte Ausgangsrelais
  • Präsenz-Relee A: Bietet Präsenz-Ausgabe und kann für 0, 2, 5, 8, 10, 15, 20 oder 30 Sekunden erweitert werden, programmierbar mit externen 10-Wege-DIP-Switches.
  • Impulse Relay B: Programmierbar mit externen 10-Wege-DIP-Switches, bietet Präsenz, Puls bei Eingang, Puls bei Ausgang oder fehlgeschlagenen Ausgang, was die Detektionsflexibilität erhöht.

• 7Automatische Sensibilitätserhöhung (ASB)
  • Diese Funktion erkennt zuverlässig große Lkw-Anhänger-Kombinationen und Hochbettenfahrzeuge, indem sie die Empfindlichkeit bei Fahrzeugerkennung automatisch auf ein Maximum erhöht und eine genaue Identifizierung gewährleistet.

• 8Automatische Entschädigung für Umweltverschmutzung
  • Schleifenmelder (oder andere Sensoren) passen sich automatisch an Veränderungen der Umgebungsbedingungen an und kalibrieren sich,Aufrechterhaltung der Detektionsgenauigkeit und -stabilität trotz unterschiedlicher Wetter- und Umweltfaktoren.

• 9. 10 Dip-Schalter
  • Das Dip-Schalter-Design auf der Hülle macht die Einstellung des Loop-Detektors einfacher und klarer, was für Benutzer sehr benutzerfreundlich ist.Benutzer können alle Funktionen zuerst einstellen und dann den Loop-Detektor installieren.

• 10- Anti-Crosstalk-Störungen.
  • Durch den Dip-Switch kann die Frequenz des Loop-Detektors eingestellt werden, um Störungen durch Crosstalk zu verhindern, die durch die Installation von zwei Loop-Spulen zu nahe verursacht werden.

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