Einkanal-Schleifendetektoren mit mehreren Spannungen und einfachem Zugang zum induktiven Schleifentor
Einkanal-Schleifendetektoren mit mehreren Spannungen Gate Operator System
JUTAI bietet als Anbieter von Einkanal-Schleifendetektoren Universal-Voltage an Modelle Fahrzeuginduktive Sicherheit lo Op-Detektoren wie 110-240VAC oder 12-24VADC können Benutzer je nach den Anforderungen des Projekts auswählen. In einer Hand kann das gesamte Ausgangssignal an ein Torzugangskontrolltableau oder einen Öffnermotor angeschlossen werden, um das Auffahr- und Schließsystem der Einfahrtstore zu betreiben. In einer anderen Hand ist Die Ausgangssignale des Smart Parking-Magnetschleifendetektors können Verkehrsampel rot & amp; Grün.
Fahrzeugdetektor-Funktion
1. Kompatibel mit dem Parkleitsystem.
2. Einfache Installation und Bedienung.
3. Verbindet eine induktive Schleife (ein Kanal).
4. Anwendung für Parkplatzeingänge Fahrzeugerkennung, Informationen zum Erfassen von Parklückeninformationen, Schnappschusssystem für elektronische Polizei, Verkehrsüberwachungssystem usw.
Einkanal-Schleifendetektoren mit mehreren Spannungen Spezifikationen
| Netzteil | 110-240VAC (LD-100) 12-24VADC (LD-102) |
| Frequenzbereich | Vierstufiger Schalter wählbar zwischen 20 und 80 kHz |
| Empfindlichkeit | 16 Wege wählbar / Höchste 0,010% DL / L / Niedrigste 2,56% DL / L |
| Reaktionszeit | 10-90MS |
| Kanal | Einfache Wiederholung |
| Betriebstemperatur | -40 ℃ bis + 70 ℃ / (-111 ℉ bis + 158) |
| Relative Luftfeuchtigkeit | Bis zu 95% relative Luftfeuchtigkeit ohne Kondensation |
| Umweltausgleich | Automatische Driftkompensation |
| Ausgabemodus | Präsenzrelais / Fehlerrelaisausgang |
| Schleifeninduktivität | 20-2000 μ H |
| Größe | 75 mm * 43 mm * 110 mm |
| Visuelle Hinweise | Power-LED-Rot / Kanal-LED-Grün |
| Integriertes Fehlerrelais | liefert im Fall eines digitalen Fahrzeugdetektors im Schleifenfehlerzustand eine Ausgabe |
Funktionsanweisung
JUTAI Loop Detector Testing Video Vergleichen Sie mit Nortech / Procon / China Red One
JUTAI-Schleifendetektor testet das Video mit der BEA-Schleife
JUTAI Loop Detector Testvideo Vergleichen Sie mit EMX
Zwei getrennte Ausgangsrelais:
- Präsenzrelais A ist Präsenzausgang. Kann für 0,2,5,8,10,15,20 oder 30 Sekunden verlängert werden, programmierbar mit externen 10-Wege-DIP-Schaltern.
- Impulsrelais B, programmierbar mit externen 10-Wege-DIP-Schaltern, liefert Präsenz, Eingangsimpuls, Ausgangsimpuls oder fehlerhafte Ausgabe.
Merkmal
- An der Frontplatte können die vier wählbaren Schleifenfrequenzen (20 ~ 80 KHz) jegliches Übersprechen vollständig eliminieren.
- Wenn Intermittenz auftritt oder ausgefallene Schleifen sich selbst heilen, kehrt der Detektor zum normalen Betrieb zurück, ohne den Einkanalschleifendetektor manuell zurückzusetzen.
- Selbsteinstellung & amp; vollständige umweltüberwachung.
- Zweifarbige LED-Statusanzeige für die Anzeige "Erkennung", "Stromversorgung" und "Schleifenfehler".
Hauptfunktionen des digitalen Fahrzeugdetektors
1) Wenn der DIP-Schalter auf Position steht oder die Anwesenheitsausgabezeit ändert, wird die Selbsterkennung durchgeführt.
2) ABS auf die Säule ausrichten, die sich kompakt miteinander verbinden kann
3) Die Anwesenheitsausgabezeit kann einstellbar sein
4) Der Arbeitsmodus kann mit dem DIP-Schalter eingestellt werden
5) Impulsausgang oder Dauerausgang können einstellbar sein
Einkanal-Schleifendetektoren mit mehreren Spannungen Anwendung
Verkehrssteuerungssystem
Fahrzeugzählsystem
Mautsystem
Parkkontrollanwendungen
Autogate-Sicherheit
Poller / Rollläden
