Mehrspannungs-Einkanal-Schleifendetektoren mit einfacher Installation mit induktivem Schleifenzugang
Mehrspannungs-Einkanal-Schleifendetektoren Torantriebssystem
JUTAI als Lieferant von Einkanal-Schleifendetektoren mit Universal-Voltage Modelle Fahrzeug induktive Sicherheit lo OP-Detektoren wie 110-240VAC oder 12-24VADC können vom Benutzer je nach den Anforderungen des Projekts ausgewählt werden. In einer Hand kann das gesamte Ausgangssignal an ein Torzugangskontrollfenster oder einen Öffnungsmotor angeschlossen werden, um das Öffnungs- und Schließsystem für das Einfahrtstor zu betreiben. In einer anderen Hand Ausgangssignale des Smart Parking Magnetschleifendetektors können Kontrollampel Rot & Grün.
Fahrzeugdetektor-Funktion
1. Kompatibel mit dem Parkverwaltungssystem.
2. Einfache Installation und Bedienung.
3. Verbindet eine Induktionsschleife (einkanalig).
4. Anwendung für Parkplatzeinfahrten Fahrzeugerkennung, Parklückeninformations-Erfassungssystem, Schnappschuss-System der elektronischen Polizeiverkehrsampel, Verkehrsüberwachungssystem usw.
Mehrspannungs-Einkanal-Schleifendetektoren Spezifikationen
| Netzteil | 110-240 VAC (LD-100) 12-24VADC (LD-102) |
| Frequenzbereich | Schalter mit vier Schritten wählbar zwischen 20 und 80 kHz |
| Empfindlichkeit | 16-Wege wählbar / Höchste 0,010% DL / L / Niedrigste 2,56% DL / L |
| Reaktionszeit | 10-90MS |
| Kanal | Einfache Wiederholung |
| Betriebstemperatur | -40 ℃ bis + 70 ℃ / (-111 ℉ bis + 158 ℉) |
| Relative Luftfeuchtigkeit | Bis zu 95% relative Luftfeuchtigkeit ohne Kondensation |
| Umweltkompensation | Automatische Driftkompensation |
| Ausgabemodus | Präsenzrelais- / Fehlerrelais-Ausgang |
| Schleifeninduktivität | 20-2000 μ H |
| Größe | 75 mm * 43 mm * 110 mm |
| Visuelle Hinweise | Betriebs-LED-Rot / Kanal-LED-Grün |
| Integriertes Fehlerrelais | im Falle eines Schleifenfehlerzustands einen Ausgang für den digitalen Fahrzeugdetektor bereitstellen |
Funktionsanweisung
JUTAI-Schleifendetektor-Testvideo im Vergleich zu Nortech / Procon / China Red One
JUTAI-Schleifendetektor-Testvideo Mit BEA-Schleife vergleichen
JUTAI Loop Detector Testing Video Mit EMX vergleichen
Zwei separate Ausgangsrelais:
- Anwesenheitsrelais A ist ein Anwesenheitsausgang. Kann für 0,2,5,8,10,15,20 oder 30 Sekunden verlängert werden, programmierbar mit externen 10-Wege-DIP-Schaltern.
- Impulsrelais B, programmierbar mit externen 10-Wege-DIP-Schaltern, bietet Präsenz-, Impuls beim Eintritt, Impuls beim Austritt oder fehlerhaften Ausgang.
Merkmal
- Auf der Vorderseite können die vier wählbaren Schleifenfrequenzen (20 ~ 80 KHz) jegliches Übersprechen vollständig beseitigen.
- Wenn eine Unterbrechung auftritt oder fehlerhafte Schleifen sich selbst heilen, kehrt der Detektor zum normalen Betrieb zurück, ohne den Einkanal-Schleifendetektor manuell zurückzusetzen.
- Selbstoptimierung & vollständige Umweltverfolgung.
- Zweifarbige LED-Statusanzeige für Erkennung, Stromversorgung und Schleifenfehler.
Hauptfunktionen des digitalen Fahrzeugdetektors
1) Wenn der DIP-Schalter eingeschaltet ist oder die Anwesenheitsausgabezeit ändert, erfolgt die Selbsterkennung
2) ABS auf die Säule ausrichten, die sich kompakt miteinander verbinden kann
3) Die Anwesenheitsausgabezeit kann einstellbar sein
4) Der Arbeitsmodus kann mit dem DIP-Schalter eingestellt werden
5) Impulsausgang oder Dauerausgang können einstellbar sein
Mehrspannungs-Einkanal-Schleifendetektoren Anwendung
Verkehrsleitsystem
Fahrzeugzählsystem
Mautsystem
Parkkontrollanwendungen
Autogate-Sicherheit
Poller / Rollläden
