Einkanal-Mehrspannungs-Schleifendetektoren mit einfachem Zugang zum induktiven Schleifentor
Mehrspannungs-Einkanal-Schleifendetektoren Gate-Betriebssystem
JUTAI als Lieferant von Einkanal-Schleifendetektoren mit Universal-Voltage Modelle für induktive Sicherheitsschleifendetektoren für Fahrzeuge wie 110-240 VAC oder 12-24 VADC können Benutzer je nach den Anforderungen des Projekts auswählen. Einerseits kann das gesamte Ausgangssignal mit dem Gate Access Control Pannel oder dem Öffnermotor verbunden werden, um das System zum Öffnen und Schließen des Einfahrtstors zu betreiben. In einer anderen Hand Smart Parking Magnetschleifendetektor Ausgangssignale können Ampel steuern Rot & Grün.
Fahrzeugdetektorfunktion
1. Kompatibel mit dem Parkverwaltungssystem.
2. Einfache Installation und Bedienung.
3. Verbindet eine induktive Schleife (einkanalig).
4. Antrag auf Parkplatzeinfahrten Fahrzeugerkennung, System zur Erfassung von Parkrauminformationen, Schnappschusssystem für elektronische Ampeln der Polizei, Verkehrsüberwachungssystem usw.
Mehrspannungs-Einkanal-Schleifendetektoren Spezifikationen
| Energieversorgung | 110-240 VAC (LD-100) 12-24 VADC (LD-102) |
| Frequenzbereich | Vier Stufenschalter wählbar 20-80KHz |
| Empfindlichkeit | 16 Wege wählbar / Höchste 0,010% DL / L / Niedrigste 2,56% DL / L. |
| Reaktionszeit | 10-90MS |
| Kanal | Einfache Wiederholung |
| Betriebstemperatur | -40 + bis + 70 ℃ / (-111 ℉ bis + 158 ℉) |
| Relative Luftfeuchtigkeit | Bis zu 95% relative Luftfeuchtigkeit ohne Kondensation |
| Umweltausgleich | Automatische Driftkompensation |
| Ausgabemodus | Präsenzrelais / Fehlerrelaisausgang |
| Schleifeninduktivität | 20-2000 μ H. |
| Größe | 75 mm * 43 mm * 110 mm |
| Visuelle Anzeigen | Power LED-Rot / Kanal LED-Grün |
| Integriertes Fehlerrelais | Bereitstellung eines Ausgangs im Falle eines Schleifenfehlerzustands digitaler Fahrzeugdetektor |
Funktionsanweisung
JUTAI Loop Detector Testvideo Vergleichen Sie mit Nortech / Procon / China Red One
JUTAI Loop Detector Testvideo Vergleich mit BEA Loop
JUTAI Loop Detector Testvideo Vergleichen Sie mit EMX
Zwei separate Ausgangsrelais:
- Anwesenheitsrelais A ist eine Anwesenheitsausgabe. Kann für 0,2,5,8,10,15,20 oder 30 Sekunden verlängert werden, programmierbar mit externen 10-Wege-DIP-Schaltern.
- Das Impulsrelais B, das mit externen 10-Wege-DIP-Schaltern programmierbar ist, liefert Präsenz, Impuls beim Eintritt, Impuls beim Ausgang oder fehlgeschlagene Ausgabe.
Merkmal
- Auf der Vorderseite können die vier wählbaren Schleifenfrequenzen (20 bis 80 kHz) jegliches Übersprechen vollständig beseitigen.
- Wenn eine Unterbrechung auftritt oder ausgefallene Schleifen sich selbst heilen, kehrt der Detektor zum normalen Betrieb zurück, ohne den Einkanal-Schleifendetektor manuell zurückzusetzen.
- Selbstoptimierung & vollständige Umweltverfolgung.
- Zweifarbige LED-Statusanzeige zur Erkennung, Stromversorgung und Schleifenfehleranzeige.
Hauptfunktionen des digitalen Fahrzeugdetektors
1) Wenn der DIP-Schalter auf Position steht oder die Anwesenheitsausgabezeit ändert, erfolgt die Selbsterkennung
2) ABS auf die Säule ausrichten, die sich kompakt miteinander verbinden lässt
3) Die Anwesenheitsausgabezeit kann einstellbar sein
4) Der Arbeitsmodus kann mit dem DIP-Schalter eingestellt werden
5) Impulsausgang oder Dauerausgang können einstellbar sein
Mehrspannungs-Einkanal-Schleifendetektoren Anwendung
Verkehrskontrollsystem
Fahrzeugzählsystem
Mautsystem
Parksteuerungsanwendungen
Autogate-Sicherheit
Poller / Rollläden
Einkanalige Mehrspannungs-Schleifendetektoren mit einfachem Zugang zum induktiven Schleifentor
Einkanal-Mehrspannungs-Schleifendetektoren mit einfachem Zugang zum induktiven Schleifentor
