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Mindestauftragsgröße | 1 |
Durchschnittliche Lieferzeit | 1-50 Paar innerhalb von 7 Tagen |
Paketdetails | 1Pair One Box, 100pair One Carton |
Fähigkeit zu liefern | 6000/pro Monat |
Beschreibung
Fahrzeugschleifendetektoren in den letzten Jahren sind zu einem beliebten Instrument geworden, das unzählige Anwendungen bei der Polizeiarbeit direkt von Überwachungsbetrieb bis hin zur Verkehrskontrolle hat. Die Automatisierung von Toren und Türen ist zu einer beliebten Verwendung des Schleifendetektors geworden. https://www.youtube.com/watch?v=ezoajxxbqju
Die digitale Technologie des Schleifendetektors ermöglicht es dem Gerät, eine Änderung der Induktivität der Schleife zu erfassen, sobald sie erkannt wird, dass das Metallobjekt aus isoliertem Elektrodraht besteht eine quadratische oder rechteckige Form.
Fahrzeug Single -Kanal -Schleifendetektor
Die Schleife besteht aus mehreren Drahtschleifen, und die Schleifenempfindlichkeit sollte bei der Installation auf verschiedenen Oberflächen eingeräumt werden. Durch das Einstellen der korrekten Empfindlichkeit kann die Schleife mit maximaler Erkennung (16 Stufen über Trimpot) arbeiten. Bei der Erkennung tritt die Detektorergien 2 für den Ausgang (jeweils einzeln konfigurieren). Diese Energieversorgung des Relais kann in konfiguriert werden Verschiedene Modi durch Auswahl des jeweiligen DIP -Schalters.
Der erweiterte Fahrzeugdetektor von LD-100 ist ebenfalls mit einem integralen Fehlerrelais versehen, das im Falle einer Schleifenfehlerbedingung eine Ausgabe liefert.
Merkmale
Kompakte Seite: Der kompakte und gut enginegestützte Wohnraum kombiniert alle Branchenanforderungen für Merkmale und Funktionen und ermöglicht es diesem Detektor, in ein bestehendes Verkehrserkennungssystem aufzunehmen.
Diagnosefunktionen: Umfassende Diagnosefunktionen ermöglichen eine genaue Diagnose von Schleifen- und Installationsproblemen.
Selektierbare Vorhandenseinzeit: Die Ausgabe des Vorhandenseinrelais kann ausgewählt werden, um eine Erkennungsausgabe auf eine feste Zeit zu begrenzen (Zeit > 30 Minuten), während ein Fahrzeug auf der Schleife bleibt.
Vorhandenseinzeit der Schleife: Die Interferenz zwischen benachbarten Schleifendetektoren kann durch eine integrale Indikation bestimmt und durch Ändern der Frequenzeinstellung eliminiert werden.
Zwei separate Ausgangsrelais:
Präsenzrelais A ist die Präsenzausgabe. Kann für 0,2,5,8,10,15,20 oder 30 Sekunden lang erweitert werden, programmierbar mit externen 10 -Wege -Dip -Schalter.
Impulsrelais B, programmierbar mit externen 10 -Wege -Dip -Switches, bietet Vorhandensein, Impuls beim Ein-, Impuls am Ausgang oder fehlgeschlagene Ausgabe.
Anwendungen:
Verkehrskontrollanwendung Fahrzeugzählung Mautsysteme Verkehrsanalyse Parksteuerungsanwendung.
Schleifendetektorspezifikationen:
Selbstverkehrsspanne | 20-2000 μ H |
Empfindlichkeit | 16 Wege wählbar/höchste 0,01% dl/l/niedrigste 2,56% dl/l |
Frequenz | Vier-Stufen-Schalter Selektierbar 20-80 kHz |
Strombedarf | 110-240VAC (48 bis 62 Hz) / 12-24VADC (48 bis 62 Hz) |
Operation Temp | -40 ° C bis 70 ° C / (-111 ° f bis +158 ° f) |
Fehlerausgabe | Blinkt langsam: Es ist vielleicht, weil die Schleife ein Kurzschluss oder die No of Turns ist nicht ausreichend. Blinkt schneller: Es ist vielleicht, weil die Schleife geöffnet ist oder die No of Turns zu viele ist. |
Reaktionszeit | 10-90 ms / abgeschaltet 10-90 ms |
Visuelle Indikationen | Power LED-Rot / Kanal LED-Green |
Zurücksetzen | Durch Druckknopf vor dem Gehäuse zurücksetzen |
Relaisausgang | Präsenzrelais / Fehlerrelais |
Feuchtigkeit | Bis zu 95% relative Luftfeuchtigkeit ohne Kondensation |
Fahrzeug -Anwendungen für ein Kanalschleifendetektor:
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