JUTAI HT-202 305m Erdungskabel für Schleifendetektor

Produktdetails
Marke JUTAI
Ordnungsnummer JUTAI HT-202
Ursprungsland Shenzhen, China
Zertifikat CE, FCC
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JUTAI HT-202 305m Erdungskabel für Schleifendetektor

JUTAI als professioneller Hersteller von Schleifendetektoren bietet auch hochwertige Schleifenkabel mit hervorragender Arbeitsleistung. Der Benutzer kann problemlos eine induktive Wertschleife von 20 bis 2000 uH für die Projekte erstellen. Induktive Einkanalschleifen-Fahrzeugerkennung   ist bis heute die zuverlässigste und kostengünstigste Methode zur Fahrzeugerkennung ' s Verkehrs- und Parkanwendungen.

Produktdetails

1. Der JUTAI HT-202-Detektor sollte in einem wasserdichten Gehäuse so nahe wie möglich an der Schleife installiert werden.


2. Die Schleife und der Feeder sollten aus   bestehen isolierter Kupferdraht mit einer Mindestquerschnittsfläche von 1,5 mm2. Der Feeder sollte mit mindestens 20 Umdrehungen pro Meter gedreht werden. Verbindungen im Draht werden nicht empfohlen und müssen gelötet und wasserdicht gemacht werden. Fehlerhafte Verbindungen können zu Fehlfunktionen des Detektors führen.   Abzweige, die elektrische Störungen aufnehmen können, sollten ein abgeschirmtes Kabel verwenden, wobei der Bildschirm am Detektor geerdet ist.


3. Das JUTAI HT-202-Schleifenkabel sollte entweder quadratisch oder rechteckig sein und einen Mindestabstand von 1 Meter zwischen den gegenüberliegenden Seiten haben. Normalerweise werden 3 Drahtwindungen in der Schleife verwendet. Große Schleifen mit einem Umfang von mehr als 10 Metern sollten 2 Windungen verwenden, während kleine Schleifen mit einem Umfang von weniger als 6 Metern 4 Windungen verwenden sollten. Wenn zwei Schleifen in unmittelbarer Nähe zueinander verwendet werden, wird empfohlen, 3 Windungen in einer und 4 Windungen in der anderen zu verwenden, um ein Übersprechen zu verhindern.


4. Übersprechen ist ein Begriff, der verwendet wird, um die Interferenz zwischen zwei benachbarten Schleifen zu beschreiben. Um den fehlerhaften Betrieb des Detektors zu vermeiden, sollten die Schleifen mindestens 2 Meter voneinander entfernt sein und unterschiedliche Frequenzeinstellungen aufweisen.


5. Bei der Installation von Einkanal-Schleifendetektoren sollten Schlitze mit einem Mauerwerkschneidwerkzeug in die Straße geschnitten werden. Ein 45o-Schnitt sollte über die Ecken gemacht werden, um eine Beschädigung des Drahtes an den Ecken zu vermeiden. Der Schlitz sollte etwa 4 mm breit und 30 mm bis 50 mm tief sein. Denken Sie daran, den Schlitz von einer der Ecken zur Straßenseite zu verlängern, um den Feeder aufzunehmen.


6. Die besten Ergebnisse werden erzielt, wenn eine einzelne Drahtlänge ohne Verbindungen verwendet wird. Dies kann erreicht werden, indem der Draht vom Detektor zur Schleife geführt wird, 3 Umdrehungen um die Schleife herum und dann zurück zum Detektor. Der Zuführabschnitt des Drahtes wird dann verdrillt. Denken Sie daran, dass durch Drehen der Zuführung die Länge verkürzt wird, um sicherzustellen, dass ein ausreichend langer Zuführungsdraht verwendet wird.


7. Nach dem   In den Schlitz wurden Schlaufen- und Zuleitungsdrähte eingelegt, der Schlitz ist mit einer Epoxidverbindung oder einem Bitumenfüller gefüllt.

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JUTAI HT-202 Unternehmensinformationen

 

JUTAI HT-202 Hochwertiges unterirdisches Schleifenkabel mit Schleifendetektor 305 m Schleifenspule für Barrieretor zur Fahrzeugerkennung

JUTAI HT-202 Hochwertiges unterirdisches Schleifenkabel mit Schleifendetektor 305 m Schleifenspule für Barrieretor zur Fahrzeugerkennung

JUTAI HT-202 Hochwertiges unterirdisches Schleifenkabel mit Schleifendetektor 305 m Schleifenspule für Barrieretor zur Fahrzeugerkennung

 

Patentzertifikat

 

JUTAI HT-202 Hochwertiges unterirdisches Schleifenkabel mit Schleifendetektor 305 m Schleifenspule für Barrieretor zur Fahrzeugerkennung

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