Jutai LD200/202 Dual Channel Loop Detector Application

Jutai Fahrzeugschleife Detektorfunktion

Schleifendetektorverbindungen

Fahrzeugschleifdetektor zeigt an und wechselt          

1. Power LED: Red Power LED zeigt “ Kraft auf ”

  CH1 Erkennung von LED: kontinuierlich auf: Zeigt die Fahrzeugerkennung an.

  Blinking Langsam: Zeigt an, dass die Schleife Kurzschluss oder die Anzahl der Wendungen nach der Schleife nicht ausreicht.

  Blinking Fast: Zeigt an, dass die Schleife offen oder zu viele Wendungen nach der Schleife ist.  

  CH2 -Erkennung von LED: kontinuierlich auf: Zeigt die Fahrzeugerkennung an.

  Blinking Langsam: Zeigt an, dass die Schleife Kurzschluss oder die Anzahl der Wendungen nach der Schleife nicht ausreicht.

  Blinking Fast: Zeigt an, dass die Schleife offen oder zu viele Wendungen nach der Schleife ist.

2. Sensitivitätsauswahl

Empfindlichkeit und Frequenz der Schleife können durch 7-Wege-Dip-Schalter und 10-Wege-Dip-Schaltereinstellung eingestellt werden.  

Der Benutzer kann 8 verschiedene Einstellungen auswählen, indem die Einstellung des Dip-Switch in verschiedenen Modi wie in den folgenden Einstellentabellen der Dip-Switch-Einstellung geändert wird.   DIP -Schalter 6, 7 und 8 für die CH1 -Empfindlichkeitsauswahl, wobei 0,8 die am wenigsten empfindliche und 0,015 am empfindlichsten sind.

Tauchschalter 3, 4 und 5 für die CH2 -Empfindlichkeitsauswahl, wobei 0,8 der am wenigsten empfindliche und 0,015 am empfindlichsten sind.

3. Schleifendetektorschalter 1 = S1: Kanal 1 Schleifenfunktionsauswahl (10 -Wege -Dip -Switch)

（1) (Schalter 1) Tauch 1 & DIP 2 Spezialempfindlichkeitserhöhung für beide Anhänger (beide Kanäle).

（2） (Switch 1 = S1) D3, D4, D5 und (Switch 2 = S2) D1, D2 Einstellung Spezialer Funktionen (Modus1, 2, 3 Richtung   Nachweis. Modus 4, 5, 6 Normalmodus, zwei Schleife Die Erkennung ist getrennt).

（3） (Switch 1 = S1) D6 & D7 & D8 und (Switch 2 = S2) D3 & D4 & D5 Einstellung von CH1- und CH2 -Empfindlichkeitsauswahl (acht Ebenenauswahl).

（4） (Switch 1 = S1) D9 & D10 und (Switch2 = S2) D6, D7 Einstellfrequenz (20 K bis 100 kHz).

  Schaltfläche Zurücksetzen: Bitte beachten Sie: Der LD-200 muss jedes Mal zurückgesetzt werden, wenn eine Einstellungsänderung an den DIP-Schalter vorgenommen wird.

4. Schleifeninstallation

  Die Schleifen werden mit A “ versiegelt Schnelleinsatz ” Schwarze Epoxidmasse oder heißes Bitumenmastikmast, um sich mit der Straßenoberfläche zu mischen.

  Halten Sie bei der Installation den Produktgestecker und die Steckdose in vertikaler Richtung.

Einzelkanäle Schleifen -Detektor -Fehleraufnahmen

Jutai LD-100 Loop Detektoranwendung

Jutai   LD200/202 Doppelkanäle Fahrzeugschleifungsdetektorserie, mit der Richtungserkennungsfunktion und für viele Einzelkanal-Ein- und -ausgangsfälle geeignet;

Jutai LD200/202   Doppelkanäle Loop -Detektor   Verbindung   zu Jutai One Door Controller (Modell: AC-11), Jutai Gate Barriere (Modell: BR-110) und Jutai Long Range   RFID -Leser   (Modell: PUHF-9), kombiniert mit Hochtemperaturwiderstandsschleife   Spulen (Modell: Jtht-11), das perfekt auf einkanales   angewendet werden kann Eintrag/Ausstieg   Zugriffskontrollsystem.

Das Arbeitsprinzip wie folgt  

Wenn das Auto   von außen Eintrag   Zum Community oder Parkplatz drücken Sie die beiden Schleifenspulen gleichzeitig. Wir werden Jutai Double Channels Loop-Detektor (LD-200/202) verwenden, um den UHF-Leser am Eingangsort auszulösen. Wenn der UHF-Leser die Karten-ID liest, wird ID an Controller (AC-11) per Wigand-Ausgabe gesendet. Die Controller Judge ID ist gültig, Ausgangsrelaissignal für die Öffnung der Gate -Barriere und dann der Auto, das die Gemeinde oder die Parkplätze eingeben. Wenn das Auto -Barrieretor übertrifft, wird der Barrierearm automatisch sinken.   (Dieser Teil funktioniert mit Jutai Single Channels Loop LD100/102 für   Sicherheits- und Anti-Smashing-Funktion. und senden Sie keine Daten an Controller, sodass die Software nur   hat Enery   Aufzeichnungen; (Weil die Funktion zur Richtungserkennungsfunktion   00132 | von LD200/LD202 aktiviert ist).

Im Gegensatz dazu, wenn Auto   Beenden   Community oder Parkplatz, wenn das Auto den Insider UHF -Leser, LD200/LD202, den UHF -Leser auslöst, Leser -Lesekarte und Sende -ID an den Controller, ist die Controller -Richter -ID gültig. dann Auto   Beenden   Die Gemeinde oder der Parkplatz, wenn das Auto das Barrierentor überholte, wird der Barrierarm automatisch sinken. (Dieser Teil wirkt mit Jutai Single Channels Loop LD100/102 für   Sicherheits- und Anti-Smashing-Funktion); Wenn das Auto jedoch an einem anderen UHF -Leser am Ausgang bestanden hat, wird der Doppelkanäle -Schleifendetektor nicht erneut das Signal ausgelöst. Das System hat nur   Beenden   Aufzeichnungen; (Weil die Funktion zur Richtungserkennungsfunktion   00132 | von LD200/LD202 aktiviert ist).

Jutai   LD-200/202   Doppelkanäle Loop -Detektor   Kann auch als   verwendet werden Zwei unabhängige Einzelkanal -Schleifendetektoren. Dies eignet sich für einen Standard-Ein-In   und ein Out-Out-Parkplatz gibt es eine Barriere   und ein Langstreckenleser am Eingang, Ausgang   Gleiches auch;   One Loop Coils   wird verwendet, um die Leser auszulösen und Karte zu lesen, und die anderen Loops-Spulen werden für die Barrier-Anti-Smashing-Funktion verwendet, wenn der LD-200/202 als zwei unabhängige Schleifendetektoranwendung, 00132 | aus wirtschaftlicher Sicht, die einen Teil der Hardwarekosten senken kann; (Aktivieren Sie die Funktion des Arbeitsmodus von LD200/202).

Wie   Bis   Schnell   Installation   Jutai   Schleife   Detektor

Wenn wir den Schleifendetektor installieren, beziehen Sie sich auf den folgenden Text und Video.

Jutai LD-200/202 Series-Fahrzeugdetektoren haben einen großen Erfassungsbereich, und der adaptive Erfassungsbereich beträgt 15 UH   bis 2000 uh; Dies kann leicht verschiedene große und kleine   erkennen Typ   Fahrzeuge wie kleine und Elektrofahrzeuge, Motorräder, herkömmliche Autos, Autos, Lastwagen, Anhänger, Anhänger usw.; Aber wenn wir   Die Schleifenspulenwert -Reichweite   Bis 2000 benötigen wir viel Hochtemperaturdraht (Modell: Jtht-11), was zu Materialabfällen führt, die Hardwarekosten des Projekts erhöht und die tatsächliche Anwendung nicht so viele Drähte benötigt, normalerweise setzen wir die Induktivität im Bereich von 300 UH und die Spulengröße von 1 Meter breit und 2 Meter, sofern wir ein Beispiel vorschlagen, schlagen wir vor   8-10 Umdrehungen, welcher Induktionswert   Kann leicht alle Arten von Automodellen erkennen. Wenn wir die schnelle Installation durchführen möchten, 00132 | Zuerst tun wir   A Loop Coils, 1m   breit, 2m   Lange Annahme von 10 Kurven verwenden wir einen Multimeter, um den Induktivitätswert dieser 10 Umdrehungen zu messen. Anschließend ist die Größe des Parkeintritts/der Ausgangskanal unterschiedlich, können wir die Größe der Spule in diesem Induktivitätswertbereich flexibel festlegen. Wenn der Durchmesser der Spule kleiner ist, dann machen wir mehr Kurven;   Wenn der Durchmesser der Spule größer ist, tun wir weniger;   so dass es flexibel auf Eingänge und Ausgänge verschiedener Größen angewendet werden kann, und die Gesamtinstallationseffizienz wird verbessert. Ausführliche Operationen finden Sie im Video.   Schleifendetektor .