Schleifendetektor und Schleifenkabelanwendung

Schleifendetektor und Schleifenkabel sind zwei untrennbare Produkte. Fahrzeuge und Metallgegenstände können durch eine in die Einfahrt eingebettete Schleife, bestehend aus mehreren Spulen aus Kupferdraht und einem Induktionsschleifenanalysator der LOOP-Serie sicher identifiziert werden. Der Induktivitätsbereich der Spule beträgt für   100-300uh Fahrzeug.  

Was ist   Schleifendetektor und Schleifenkabelanwendung?
JUTAI-Schleifendetektor hat   4 Arten.
Modell: Die Spannung des LD-100-Einkanal-Schleifendetektors beträgt 100-240 VAC

LD-100 100-240VAC Schleifendetektor


Modell: Die Spannung des Einkanal-Schleifendetektors LD-102 beträgt 12-24 VADC

LD-202 Einkanal-Schleifendetektor

Modell: LD-200 Zweikanalschleifendetektorspannung 100-240VAC

LD-200 Zweikanalschleifendetektor

Modell: LD-202 Kanalschleifendetektorspannung 12-24VADC

LD-202 Fahrzeugschleifendetektor

JUTAI-Schleifenkabel  

Es hat eine ausgezeichnete Korrosionsbeständigkeit, Ölbeständigkeit, starke Säure, starke Alkalibeständigkeit, ein starkes Oxidationsmittel usw .; Mit ausgezeichneten elektrischen Isoliereigenschaften, beständig gegen Hochspannung, geringer Verlust bei hoher Frequenz, keine Feuchtigkeitsaufnahme, Isolationswiderstand; Es hat eine hervorragende Flammwidrigkeit, Alterungsbeständigkeit, lange Lebensdauer.

JUTAI-Schleifendetektorkabel


Loop-Installation

Die einzelnen Kerne sollten sich nicht gegeneinander verschieben. Die Schleifengeometrie darf sich nicht ändern. Die Installation sollte nach Möglichkeit von Metallgegenständen ferngehalten werden.

Anzahl der Windungen in der Schleife

Schleifenumfang         Zylinder Nummer

     3-4M                                 6

     4-6 M                                 5

     6-10M                               4

     10-20 M                               3

     20M-UP                             2

Die Zuleitung sollte 25 mal pro Meter verdrillt werden.

Schleifengeometrie Anwendung

Die Schleifenbreite sollte gleich oder geringfügig kleiner sein als das breiteste Fahrzeug, das über die Schleife fährt. Es ist besser, nicht alle Räder des Autos oder Lastwagens auf das Schleifenkabel zu drücken.

Um zweirädrige Fahrzeuge zu erkennen, sollte die Schleife als Trapez oder Parallelogramm aufgebaut sein.
Mit einem zweikanaligen Schleifendetektor kann die Richtungserkennung aktiviert werden. Der Abstand zwischen den Schlaufen sollte dann die halbe Fahrzeuglänge betragen. Weitere für ein Straßenfahrzeug verwendete Ein- und Ausfahrten müssen erfolgen.

Weitere Informationen von Una Lee. E-Mail: una8jutai@gmail.com WhatsApp: +8618179436123

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